一般高粘度转子泵的工作状态受其结构限制，转向不能改变，进出油口固定，如果改变转向，密封元件将会失效，造成螺杆泵的损坏。在一般液压系统中，如果结构位置许可，我们 可通过换向阀来改变油液的流通方向，而不需螺杆泵双向工作。但有的机械受客观因素限制，要求螺杆泵双向工作，如液压推拉杆，因结构限制，要求螺杆泵能双向工作。为了解决这个问题，我们 设计了双向螺杆泵，液压泵额定压力为16 MPa，可用于液压推拉杆、机床、机车等需要正反转机械设备的液压系统中。
 双向螺杆泵和单向螺杆泵的主要区别在轴套结构和内密封圈元件的形状上。单向螺杆泵的轴套上开有润滑油槽，能将进油口的油液引向轴套内孔，改善轴套内孔的润滑状况；而双向螺杆泵由于吸、压油腔位置不固定，轴套上不能开润滑油槽。单向螺杆泵的内密封圈元件为3字形，在两齿轮中心连线方向上不对称，骨架油封，轴套内孔和吸油腔相通；而双向螺杆泵内密封件完全对称，骨架油封，轴套内孔和吸压油腔都不相通。双向螺杆泵特殊的轴套和内密封结构，使其不管正旋还是 反转；都不会损坏骨架油封，而且能保证轴套轴向力平衡，使轴套紧贴在齿轮端面，使螺杆泵保持较高的容积效率。
①双向螺杆泵一般没有固定的进出油口，工作时要和单向阀一起配合才能完成吸压油这个过程。如果使双向螺杆泵具有固定的进出油口，必需配置一些单向阀、油管和三通接头。
②双向螺杆泵骨架油封、轴套内孔处于一个密封空间。轴套内孔润滑依靠齿轮端面泄漏入内孔的油来润滑，润滑不允分，随着泄漏量的增加骨架油封后腔处压力上升，将会损坏骨架油封；为了保护骨架油封，应将骨架油封后端油液通过泄油孔排出。为了改善轴套内孔的润滑条件，当高粘度沥青泵处于油箱中时(双向螺杆泵安装位置一般都在油箱中)，可在前盖或后盖处打润滑油孔引入液压油对轴套内孔起润滑散热作用。润滑油孔开在前盖侧面，主动齿轮处轴套内孔、骨架油封后腔通过2个轴套上的泄油孔5以及齿轮轴上泄油孔3和被动齿轮处轴套内孔相通，然后通过润滑油孔4和油箱中的液压油相通。这样既能使轴套内孔得到很好润滑，又能保证骨架油封后腔处压力不会过高。
中高压螺杆泵由于受结构限制一般只能单向旋转，如要双向工作，必须在轴套和内密封圈等元件的结构上作适当的改变。双向螺杆泵如果设计得当，在一些要求螺杆泵双向工作的机械设备中是 一种可靠的、物美价廉的液压动力源。
螺杆泵的启动与运行
1、螺杆泵启动前的检查与准备
现场整洁、干净，机壳 无灰尘。检查各部紧固件，松动者予以紧固。检查联轴节联接是 否可靠，安全罩是 否牢固。手动盘车灵活，无卡磨现象。检查各润滑部位润滑油栖旨)是 否充足，不足者予以补足。确定安全阀压力整定合格。
2、螺杆泵的启动与运行
打开入口阀和出口阀。点启动电机，核实电机转向以及有无异常声响和振动。如果泵在1分钟内开始输送液体，则说明工作正常，否则应立即停泵进行检查。查看电流表和压力表确认机泵是 否正常工作。
3、运行中的检查与日常维护
经常用听音棒检查机泵是 否有异常声响。经常检查机泵是 否有异常振动。检查承及密封处温度，看是 否有过热现象(一般情况下不得超过70℃)。经常查看压力表，电流表，看其读数是 否正常。机泵每运转500小时或2个月后，每个油孔都要加油一次。
4、正常停车
切断电机电源，使泵停止运转。若长期停运，特别在冬天，应关闭泵的出入口阀，并放净泵内液体，以防冻坏机泵。对泵进行检查修理，并使处于备用状态。
5、正常切换
按泵开车步骤启动备用泵。待备用泵工作正常后，按正常停车步骤停主泵。对主泵进行检查修理，使泵处于随时可用状态。
6、操作注意事项
保温齿轮泵在出入口阀关闭情况下不得启动泵。冬季停泵后，放净被阀门隔离的系统中的液体，以防冻坏管线和设备。泵的出口阀不能用来调节泵的流量。
河北来福工业泵制造有限公司（http://www.cnlfpump.com）位于汽车模具之乡，铸造名城——泊头市，主营项目：不锈钢保温泵、保温齿轮泵、沥青保温泵、高粘度螺杆泵顺应现代化市场之所需，注重高新技术产品的科研和开发，使产品的种类不断增加，质量合格率不断上升，我公司已成为河北泊头专业生产齿轮油泵等产品的规模化企业。
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