1、漏油及油压不稳
 长期使用后，安全制动装置中的各集油路之间，以及阀与集油路间大量泄漏，且油压下降导致松不开阀，原因是它们 之间的螺钉松动，将螺钉拧紧即可消除故障；液压顶升设备油压不稳原因是液压系统中混入空气，应排除空气，或是电液调压装置线圈的电流滤波不好，线圈上下振动，造成油压不稳，加装电解电容器加强滤波即可。
2、油压值不能保证
原因是系统内有空气吸入，油箱内的油有好多泡沫，或者是溢流阀、电磁换向阀内泄漏大，处理方法：检查油泵吸油口是否泄漏；油泵吸油处管接头是否拧紧；吸油过滤器的螺钉是否拧紧；检查吸油过滤器到油泵吸油口处的管路是否漏气；检查油泵端盖螺钉是否拧紧；清洗溢流阀阀芯，如果阀芯在阀体内活动不灵活，可以用手拿住阀芯在体内来回研磨；清洗电磁换向阀阀芯，要求阀芯在阀体内运动灵活，保证工作时阀芯到位。
3、零油压
制动器不松闸系统没有压力的原因：油泵旋转方向反了或油泵没有输出液；电液比例装置上的溢流阀阀芯片死，阻尼孔堵塞；油泵吸油口不畅通，吸油过滤器堵塞；压力阀内有脏物，锥阀关不住处理方法：纠正泵的旋转方向，排除油泵故障；把溢流阀拆开清洗，要求做到阀芯在阀体内运动灵活，用压缩空气把阻尼孔吹通；清洗过滤器滤芯，并检查吸油管路是否堵塞；拆开压力阀，把锥阀芯取下来清洗。
4、残压过大
液压顶升残压过大会使制动器失去作用，其主要原因是：电液调压装置的控制杆上的档板离喷嘴距离太小；溢流阀节流孔太大处理方法：将控制杆上档板调整或更换；将溢流阀节流孔更换直径小一些的节流孔。
5、二级制动油压值保压性能故障
产生二级制动油压值保压故障的原因有：油路块上的大溢流阀内有脏物片住使阀芯关不严；单向节流截庄阀开口太大，油大量泄出；电磁换向阀内有脏物，内泄漏太大针对这一类故障可先取下阀芯清洗，去掉脏物，使阀芯到位，然后调整单向节流截庄阀，使其开口尽量开得小，起到节流与补油作用。
由于液压提升装置液压站各元件及管道在加工、运装过程中，各种杂物如铁屑、磨料、灰尘等污垢在使用之前会进入系统，所以液压站在使用前，应将所有阀类、油管、油箱精洗干净，油管应用酸洗法清洗工作过程中要经常检查各种阀、泵等元件的磨损情况，定期更换密封件，密封件不可有毛刺、飞边油温应控制在65℃以内液压站用油必须定期更换，如果在使用过程中发现油面有大量气泡，或油液很脏应立即更换，另外，液压站用油要从实际需要出发，要考虑液压油的粘度，既不能过大，也不能过小。粘度过大，内摩擦阻力大，流动性小，散热性差，启动困难，消耗功率多，还会加速磨损，易引起系统发热；粘度过小，则会发生渗漏而降低工作压力在实际使用中，应根据系统所选用油泵的类型选用合适粘度的油液，油泵适用液压油推荐粘度液压系统中如有空气存在，将影响系统的正常工作从液压站到盘式制动器连接的油管及制动油缸内都不能存有空气安装后第 一次向制动油缸充油时，油压不宜过高，充油前，将所有油缸上的排气螺塞各运转一定时间后，可能还会有少量空气侵入，所以，当发现松闸时间较长时，应进行排气液压站全部停庄工作后，再重新开始工作时，应先开油泵电动机，然后使安全阀电磁铁通电，否则将会有空气被挤入油缸。
河北省沧州鼎恒液压机械制造有限公司(http://www.czdhyy.com)是 一家以液压顶升器、液压泵站、液压提升机械及其配套设备为主，集设计、开发、生产于一体的液压机械设备制造公司，为我国安装工程的事业奉献光热，为锻造我国液压提升产业丰碑而永远向前。
|
