目前，在波状挡边输送带空载分支的支撑托辊中，复式托辊是 较为理想的承载托辊。复式托辊的应用解决了挡边无法支撑的难题，改善了因波状挡边支撑整条输送带的重量而造成波状挡边严重磨损甚至撕裂和脱落的现象，在带宽较小的波状挡边输送带的支撑中发挥了非 常重要的作用。
随着经济发展水平的不断提高，小带宽的波状挡边带式输送机已不能满足生产的需求，波状挡边输送带的向大带宽、大运量方向发展。然而带宽加大，由于波状挡边输送带的两挡边之间带有横隔板不便于对两挡边之间的区域进行支撑，即使采用复式托辊也只能支撑基带空边和波状挡边，导致基带刚度不足而造成输送带向中间凹陷。造成挡边与复式托辊的基带压轮之间、横隔板与托辊之间等磨损严重，严重制约着整条输送带的正常运行。
 针对波状挡边带式输送机输送带支撑现状，结合平托辊和复式托辊的优缺点，本文设计了一种新型五星轮托辊，用于支撑空载分支的波状挡边输送带。由于复式托辊的支撑面只限于基带空边和波状挡边，其相对支撑面积较小。若波状挡边输送带较宽，会造成输送带中间部位在重力的作用下向下凹陷，而凹陷输送带又会在承载分支运行被平托辊托起而恢复原状。
这样，输送带在交变作用力的作用下会加剧其损坏程度，降低输送带的使用寿命，所以必须增大托辊在输送带带面上的支撑面积。因此下面提出五星轮托辊结构设计方案。五星轮托辊支撑波状挡边输送带的机理同齿轮齿条啮合原理相似。波状挡边输送带相当于齿条，五星轮相当于齿轮，五星轮在横隔板带动下转动，而五星轮的两侧压轮在基带空边带动下运行。五星轮托辊的设计源于对复式托辊的改进，其优点在于：
1)五星轮的设计改进了复式托辊无法支撑两挡边之间的输送带的局限，通过五星轮支撑基带中间带有横隔板的带体部分，解决了波状挡边输送带因波状挡边和横隔板而无法支撑的难题，输送机配件极大地减少了空载分支输送带向中间凹陷的程度，改善输送带的运行状况，弥补了波状挡边输送带基带的横向刚度不足的缺陷，提高了输送带的整体稳定性。
2)两侧基带压轮与轮轴之间都装有轴承，这样的设计既能够支撑基带空边部分，又能杜绝因五星轮和基带压轮转速不同步而对轮轴造成附加扭矩，保护轮轴不受损坏。
3)基带压轮与五星轮之间的空隙为波状挡边而设计，此间隙的大小由波状挡边的宽度而定，略大于挡边宽度，这样的设计能够起到减少输送带空载分支发生跑偏的现象，使输送带波状挡边沿着五星轮装置排列的线路运行，防止输送带发生严重跑偏而造成不良后果。
托辊是 输送机的重要组成部分，其质量的优劣直接影响胶带机的运用寿命。咱们 要注重托辊构造的重要性，下面来介绍托辊密封圈构造的规划与选择。
托辊密封功能的好坏，对于托辊的运用寿命有很大的影响。密封是 为了防止外界尘埃、煤粉、水分等侵入轴承。按密封原理可分为触摸式密封和非 接式密封。触摸式密封用于旋转速度不太高的情况，非 触摸式密封用于旋转速度较高的场合。托辊密封通常选用触摸式密封，即迷宫式密封，轴向迷宫式密封效果较佳，阻力也小。有的选用径向式迷宫，也有的托辊运用双套，效果非 常好，但对比繁琐。
托辊密封性能，对整个使用环境来说，相当重要。托辊良好的密封行能可以有效的防止煤渣、污泥等对托辊的侵蚀，维护托辊的使用寿命。如何对托辊的密封性能进行维护：1 托辊正常启动前，需进行静压试验，检查多级泵机械密封之端面、密封圈处和密封端盖处之密封效果，如有问题，逐个检查解决。2 然后在进行托辊常压运转，观察多级泵密封部位的温升是 否正常，有否泄漏现象。如有轻微泄漏，可以跑合一段时间，使端面贴合得更加均匀，至泄漏量逐渐减少到正常为止。如运转1-3小时，泄漏量仍不减少，则需停止检查。3 托辊起动前应清洗物料管线，以防铁锈杂质进入密封腔内。4 托辊多级泵起动前，应保持密封腔内充满液体或被密封之介质，如有单独密封系统应起动之，冷却水系统亦须开始流通。
为了让皮带输送在运行的时候更加的稳定，较重要的工作就是 可以将设备的故障尽可能早的发现并进行排除。所以辊轴座操作的人一定的经常的了解输送机的运行状况，要是 发现问题了就要马上进行处理。另外，非 常重要的就是 要定期的进行巡视，以及检查所有应该留意的一些情况或者部件。比如说是 托辊，看起来不是 非 常的重要，不过如果高速输送带在输送一些有磨损能力的物料的时候，在很短的时间内就会把托辊的外壳 磨穿，刀刃的出现就可能会损伤到高价的输送带。让有一定经验的人来进行操作，就可以事故发生之前就发现隐患，并进行有效的处理，避免损失。输送带在整个输送机当中的成本比重是 比较大的，为了降低设备的维修成本，一定要对操作人员以及维修人员进行专业的运行和维修知识的培训。
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