附着升降脚手架的设计制作和搭设应做到安全可靠、便于操作、满足施工要求以及节省成本。而安全可靠是 附着升降脚手架的根本原则，这就要求附着升降脚手架应具有安全可靠的架体构造，建筑扣件附着支承构造和升降机构，同时还应配设防倾和防坠装置。下面对附着升降脚手架的各组成部分进行简述：
1、架体
1.1架体的搭设。脚手架有采用钢管扣件的也有碗扣式架，架体按有关规范搭设。采用钢管扣件的架子，较下一步搭设成承力析架。析架在每个节面有斜腹杆(一般为双杆)，上下弦杆用双杆，弦杆与弦杆的联接要求焊接，在上弦和下弦的双杆间有一水平杆“之”型连接内外立杆。架体高度视建筑物标准层层高而定，一般为7步架，每步高1.8m；架宽一般在0.8-1.2m；架体须按规范搭设剪刀撑，脚手架每层满铺脚手杭并设置高度不小于18cm的踢脚板。碗扣式架体一般无析架构造，它通过设置剪刀撑和每片架至少三层廊道边斜杆(由下到上“之”字型斜杆)连接内外主杆增加整体稳定性。
 1.2架体的安全防护。架子的每一步外侧和架体在升降状态下的开口端应设防护栏杯并用密目式安全网围护，较底层须完全密封，防止任何物件坠落；由于架子本身构造特点和主体施工要求，一般架体与建筑物外表面的间隙较大，为了满足临边防护要求，应将小横杆和脚手板挑出一定宽度，把间隙控制在20cm之内；另外，在施工过程的任何时候，应保证架体高出作业面至少一步架，以满足施工安全防护要求。
2、附着支承构造
不同类型的架子其附着支承构造各不相同，悬挑式架子采用H字挑梁加斜拉杆以及承力盘附着加斜拉杆；导致分离式架子其架体通过导向组件和限位锁将荷载传给导轨，导轨再通过可调拉杆附着于建筑物上；导轨同步式架子的附着支承机构是 导向组件，用联墙螺栓附着于建筑物上；套架式架子的套架和活动架各有二个附墙支座，用联墙螺栓通过附墙支座实现架子与建筑物的附着。这里各附着件的材、制作安装、预埋孔洞以及联墙螺栓联结质量尤为重要。
3、升降机构
附着升降脚手架的升降机构一般使用7~10个电动或手动葫芦。葫芦挂在型钢挑梁或与主体联结的紧固件上，吊钩挂在承力盘吊架或架子的承力件上。提升机的间距一般不大于8m。电动葫芦是 通过集中控制柜控制同步运行，而手动葫芦是 人工操作，通过统一指挥协调来控制同步。
4、防倾装置
为了使附着升降脚手架升降时保持平稳和增加静态(施工状态)的稳固性，架子须配设防倾覆装置。无论在升降状态或静态(施工状态)，架子都有向内外倾覆的趋势，特别是 升降状态。主要原因在于：①一般情况架子的整个重心在提升点之上，升降状态为不稳定状态；②由于主体结构变化，架体布置时整体重心偏离提升点(水平方向见图2)；③架体上荷载分布的不均匀，特别是 有卸料平台的架子；①施工因素或环境造成额外荷载。防倾装置的类型较多，早期使用的有导向轮，钢丝绳加限位轮，钢管加导环等，这些使用效果均不佳。目前使用效果较好的是 用特制H字钢导轨加导轮装置。导轨式和套架式附着升降脚手架由于本身导轨和套管具防倾作用，一般不用另设防倾装置。
5、防坠装置
防坠落装置是 附着升降脚手架必不可少的装置。在静态(施工状态)或升降状态，可能会由于下列因素造成架体意外坠落：①提升动力失效，如葫芦故障，断链，吊钩断裂等情况；②附墙联结件或螺栓强度不够；③附墙点硅强度不够；①提升时有障碍造成提升机构超载并损坏。因此设置灵敏可靠的防坠装置显得非 常重要。近几年来防坠装置的研制发展较快，不断有新型装置出现。目前应用较广、使用效果较好的主要有两种类型：①用楔块、楔轴或凸轮制动的摩擦型装置。②用挡板或挡块组成的卡紧装置。
玛钢扣件在许多范畴发挥偏紧张作用，尤其是 在建筑范畴更是 发挥着无可替换的作用，它的紧张性不问可知。较要害的在于它对旧的建筑用东西的替换性和当代建筑也体系当中的无可替换性。
桥梁、铁路、楼房等大型建筑工程当中的建筑扣件已经有了突破性的生长，这使得建筑扣件所用的零件数目大大减少，零件本钱大大低落节省了本钱，而随着制造工艺、计划方面的进步，自身的抗压性能、抗拉锯本领也大大的到了提拔。同传统钢管扣件相比，新型建筑扣件的安全可靠性也大大得到了进步，这些上风同样给相干产操行业带来了利好，跟建筑行业相干的建筑模板、脚手架行业也迎来了升级换代，具有宽大的市场远景，将拥有精良的社会经济效益。扣件所用的新型模板接纳高性能冷轧钢，该质料强度大、抗打击、耐磨损、重量轻、耐腐化、重量轻、便于运输安置、顺应性强，是 传统木质建筑撑杆的替换品，可接纳再使用，大大节省了人力物力，使工程施工历程变得越发简朴快捷，安全高效。
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