铸铝件是 一种压力铸造的零件，是 使用装好铸件模具的压力铸造机械铸铝件，将加热为液态的铝或铝合金浇入铸铝件的入料口，经压铸铝件压铸，铸造出模具限制的形状和尺寸的铝零件或铝合金零件，这样的零件通常就被叫做铸铝件。
铸铝件抛丸清理特点：
(1)抛丸清理生产率高。由于采用新型的抛丸器以110～260kg/min的抛射量，抛射速度为50～75m/s的弹丸抛向工件，在几分钟之内便可完成清理。对于批量较大或尺寸较大的工件可采用多个抛丸器同时抛丸。
(2)对零件表面起到清理、增色、光饰作用。经过抛丸处理后，可去除工件表面的附着物、薄边、飞翅、斑渍，消除划痕，使工件呈现基体本色。
(3)消除表面应力集中。零件在冷却过程中，由于壁厚不均，冷却速度不一致，导致表面产生应力集中。经抛丸清理后，可改善表面组织结构，消除表面应力(拉应力)集中，提高疲劳强度，并使表面硬度略有提高。
(4)增加表面美感。由于抛射的弹丸为球形丸，抛射到工件上产生细小凹孔，呈球面状，犹如凹面镜一般，在光线照射下，如繁星闪烁，令人赏心悦目。
(5)提高表面喷涂附着力。抛丸清理后粗糙度可达Ra1.6～6.3μm，表面积大大增加，同时消除了表面污物，因此对表面喷漆或其它涂料时，其附着力大大增强。
(6)工艺简单，投资节省。由于采用干式抛丸，并配备除尘系统，因此抛丸清理后即可转入下道工序，省却了液体喷砂后冲洗干燥所需的装置费用。
铸铝件的应用铝材料和铝合金具有良好的流动性和可塑性，因此可以做出各种形状复杂、难度大的铸铝件，用铝合金和金属铝铸造的铸件具有较高的精度和表面光洁度，这在很大程度上减少了铸件的机械加工量、大大降低了劳动强度、同时节约了电力、金属材料。因 其具有较高的内在质量和外在质量，铝铸件被广泛应用于汽车制造、内燃机生产、摩托车制造、电动机制造、传动机械制造、精密仪器、园林美化、电力建设、等各个行业中，成为压铸业的新宠。
 在铝铸件过程中，模具与铸件发生相互作用，形成了相互作用的接合界面，当接合界面的接合能大于铝铸件本身的接合能时，开型时，在外力的作用下，分离发生在铝铸件一侧，使铸件与压型形成焊合。若压型与铸件间的界面接合能较低，则开型时，分离发生在界面，而形不成明显的焊合现象。
铸铝件的特性：
1、耐久性
铝的稳定性强、耐氧 化，铝合金铸件不会生锈、耐腐蚀；
表面采用静电粉末喷涂及氟碳涂料，制造出来的各种大型室内外装饰制品可长久保持不褪色。
2、可塑性
铝的延展性好，便于各种造型设计。
有韧性，可反复循环使用，应用范围广泛。
3、创意性
纹饰由专业设计师专门设计，世界潮流。
可根据业主喜好，另行设计纹饰，打造家居专属特权。
4、重量轻
铝的重量轻，安装和维护方便。
铸铝件的刷镀过渡层：
1、过渡层也叫打底层或预镀层。刷镀不用过渡层也可以获得良好的结合力，但有了过渡层结合力可提高。
2、用于防腐镀层一般不需要预镀过渡层。过渡层镀完之后，可直接镀覆工作层。有时根据铝铸件工件表面的需要，在过渡层之上镀覆一层镍或铜之后，还要盖一层薄薄的光亮镍或镍钨合金或铁合金，这时，工作层是 光亮镍、镍钨合金或铁合金。
3、过渡层还可以隔离，可防止镀层和基体之间的扩散。当镀液对基体有腐蚀作用，或镀液和基体金属会发生置换反应时，预镀一层过渡层，可以防止防止产生结合不良的置换性镀层或镀液对基体金属的腐蚀。
4、各种金属镀层都有各自的安全厚度。镀层越厚，铝铸件镀覆时间越长，电流越大，镀层结晶越粗，镀层应力越大，镀层质量不能得到保证。
5、一次镀覆的厚度超过了安全厚度，镀层表面的裂纹会增多；镀层与基体金属的结合力下降。镀覆前，应对镀层的结构加以设计，采取适当的措施。
6、加厚镀层的方法：夹层镀和分层镀。
（1）夹层镀的镀层基体之上一层为过渡层，其次为压铸模具镀厚层。在镀厚层之间有一层夹心层，根据所要求的镀层厚度，可以有一层、二层或多层夹心镀层。能减少镀层内的应力，增加镀层的厚度。夹心镀层的应力和镀厚层的应力相反。
（2）分层镀的镀层结构和夹心镀的结构相似，只是 采用的镀液不同。分层镀仅采用同一种镀液，是 镀一层磨一层的工艺，通过不断循环，一层一层增加镀层的厚度。
泊头市新盛达有色金属制品厂（http://www.btdongsheng.com）位于汽车模具之乡、铸造名城——泊头市，主营项目：铸铝件、压铸模具、压铸铝件为广大客户提供快捷的服务，把产品的质量和客户的满意作为公司的追求，努力提高产品的质量和性能，使公司不断的发展壮大。
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