齿轮油泵具有结构简单、制造方便、价格便宜、尺寸小、重量轻、工作可靠、自吸能力好、抗污染能力强等特点，广泛应用于工程机械、冶金机械、矿山机械、建筑机械、农业机械等行业领域。外啮合齿轮泵缺点为径向力不平衡、流动脉动大、噪声大、效率低，零件的互换性差，磨损后不易修复，不能作变量泵用。
外啮合齿轮泵一般设计寿命为5000小时，当齿轮泵接近工作寿命时，出现压力下降，容积效率下降等现象。齿轮泵结构采用浮动轴套(浮动侧板)自动补偿轴向间隙(轴向浮动间隙很小)，提高齿轮泵的容积效率。齿轮泵在正常工作期间，从压油区引高压油至浮动轴套补偿密封区，形成的补偿力大于推力，使浮动轴套自动贴紧齿轮端面，即使磨损后也能自动补偿。但齿轮泵达到寿命后，浮动轴套磨损过大，轴向间隙增大，浮动轴套的密封补偿区与齿轮泵低压区导通，不能形成补偿力，导致内泄露增大，容积效率下降，工作压力下降，无法保证液压系统正常工作。
 维修方法：研磨泵体两端面，减小泵体宽度，减小齿轮泵轴向间隙，使浮动轴套继续实现自动补偿功能，从而让齿轮泵继续保持正常工作。
维修步骤：
1）研磨齿轮两端面、浮动轴套端面，使端面粗糙度小于0.32μm。工作期间，浮动轴套与齿轮端面贴合摩擦，导致端面磨损，粗糙度下降。因此，研磨齿轮端面与浮动轴套端面，提高端面光洁度，降低摩擦，提高寿命；
2)研磨泵体中的齿轮孔，齿轮泵啮合时，存在较大的径向力，使齿轮轴线偏移并且与泵体摩擦，不锈钢齿轮泵在泵体低压区磨出一道沟槽，俗称“扫锁”，再维修时应打磨“扫锁”部位，提高泵体齿轮孔的粗糙度，减小径向泄露；
3)研磨泵体端面，保证端面平面度小于0.01，两端面平行度小于0.02mm。研磨时保证两面研磨余量相等(维修装配后，齿轮在泵体中的扫锁位置不变，避免出现新的扫锁，导致径向间隙增大，泄漏增加，容积效率下降)。研磨后，保证泵体宽度与轴套厚度、齿轮宽度的轴向间隙为0.15~0.21mm(齿轮泵的轴向间隙通常为0.15~0.21mm)。
4)修磨后，清洗零件，按原样装配即可正常使用。
一般来说，齿轮油泵的泵壳 越厚，其耐温度、耐压强度也越高。泵体材料常采用球墨铸铁，亦可采用铸造铝合金硬模熔铸而成，或采用挤压铝合金型材加工制造。当输送的介质具有腐蚀性时，可采用成本较高的不锈钢材料。国外齿轮油泵多采用含镍、铬量高的合金钢作为泵壳 材料，这种材料在强度、可靠性及成本方面的综合性能较好。为解决齿轮润滑泵的困油现象，通常在泵盖上开设对称的卸荷槽，或向低压侧方向开设不对称卸荷槽，吸液侧采用锥形卸荷槽，排液侧为矩形卸荷槽，卸荷槽的深度也比液压工业中所用的齿轮润滑泵要深。
圆弧齿轮泵在其使用过程中容易出现以下故障：
1、齿轮泵内部零件磨损
圆弧齿轮泵内部零件磨损会造成内漏。其中浮动轴套 与齿轮端面之间泄漏面积大，是 造成内漏的主要部位。这部分漏损量占全部内漏的50%~70%左右。磨损内漏的齿轮泵其容积效率下降，油泵输出功率大大低于 输入功率。其损耗全部转变为热能，因此会引起油泵过热。若将结合平面压紧，因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损，结果使农具提升缓慢或不能提升，这样 的浮动轴套必须更换或修理。
2、圆弧齿轮泵壳 体的磨损
主要是 浮动轴套孔的磨损(齿轮轴与轴套的正常间隙是 0.09~0.175mm，较大不得超过0.20mm)。齿轮工作受压力油的作用，齿轮尖部靠近油泵壳 体，磨损泵体的低压腔部分。另一种磨损是 壳 体内工作 面成圆周似的磨损，这种磨损主要是 添加的油液不净所致，所以必须添加没有杂质的油液。
3、油封磨损，胶封老化
保温齿轮油泵卸荷片的橡胶油封老化变质，失去弹性，对高压油腔和低压油腔失去了密封隔离作用，会产生高压油腔的油压往低压油腔，称为“内漏”，它降低了油泵的工作压力和流量。
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