在工作中细节决定成功，不锈钢齿轮油泵在工作中不能有一丝的马虎，要按产品手册来安装调试启动。
1、不锈钢齿轮泵第 一次启动的方法。检查不锈钢齿轮油泵、电动机等设备合格后，即可进行第 一次启动。不锈钢齿轮油泵第 一次启动一般为空载启动，空载启动是 检查转动部件与固定部件是 否有碰撞和摩擦，轴承温度是 否正常，摆度、振动是 否合格，各种仪表是 否正常，油管路及接头、阀门等处是 否渗漏，测定电动机启动特性等有关参数。
2、机组停机试验。机组运行30分钟，各项测试工作完成后，即可停机。停机时记录从停机到机组完全停止转动的时间。
3、机组自动开、停机试验。开机前将机组的自动控制、保护等调试合格，即可进行机组自动启动和自动停机试验。
 齿轮泵在实际应用中，还有诸多影响其性能发挥的因素。如：液压油的品种、油温、液压元件的匹配度等。另外，齿轮泵在使用一段时间后，其性能就会下降，常出现不吸油或流量小、压力不足、噪声大、泄漏、过热、油泵运转不正常或“咬死”等故障。
(1)因吸油位置不当而造成齿轮泵不吸油或流量小
造成齿轮泵不吸油或流量小的原因是 吸油位置太高或油位不足；滤油器堵塞；油温过高等。特别是 齿轮泵在没有油液的情况下，“空磨”很容易让齿轮泵损坏。
(2)因裂纹间隙等而造成齿轮泵压力不足
造成齿轮泵压力不足的原因有：齿体有裂纹，或有泄漏现象；齿轮泵径向间隙与轴向间隙过大；油液勃度太高或油温过高；电动机功率与齿轮泵不匹配；滤油器堵塞；溢流阀的压力调整过低或失灵等，特别是 液压系统阻塞，回油阀卡死，安全阀失灵，将造成齿轮泵严重超载，致使齿轮泵损坏。
(3)因安装等原因而造成的振动噪声及“咬死”
齿轮误差或两齿轮轴线不平行；电动机与油泵轴不同心；齿轮泵进油管直径太小；泵体与盖的两侧产生冲击；泵旋转时吸入空气等会造成齿轮泵过大的振动噪声。泵与电动机联轴器同心度不够；盖板与轴的同心度不够；泵体轴向间隙及径向间隙过小；滚针转动不灵活；压力阀失灵；油液中有杂质等会造成齿轮泵运转不正常甚至出现“咬死”现象。
由于齿轮油泵轴外伸花键与变速箱输出轴内花健有效接触长度短，而齿轮泵工作时传递的扭矩较大，其花键承受大扭矩而发生挤压磨损甚至滚键，产生巨热，以致造 成骨架油封橡胶唇口烧伤、老化，从而出现窜油。建议主机厂选用齿轮泵时应校核齿轮泵轴外伸花键强度，保证足够的有效接触长度。因为齿轮轴轴径与密封环内孔 间隙很小，油中的较大固体颗粒进入其间，造成密封环内孔的磨损、划伤或随轴旋转，致使二次密封的压力油进入低压区(骨架油封处)，造成油封击穿，此时应过 滤或更换新抗磨液压油。因为齿轮轴轴径与密封环内孔间隙很小，油中的较大固体颗粒进入其间，造成密封环内孔的磨损、划伤或随轴旋转，致使二次密封的压力油 进入低压区(骨架油封处)，造成油封击穿，此时应过滤或更换新抗磨液压油。当主机大负荷工作时间过长及油箱油面较低时，油温可升高到100℃，致使油液变 稀、骨架油封唇口老化，从而引起窜油；应定期检查油箱液面高度，避免油温过高。齿轮油泵外止口与变速泵内止口及齿轮油泵外花键与变速箱花键轴内花键，两者 间隙配合是 否合理，都对齿轮泵的窜油有影响。
泊头齿轮泵阻力变大的主要原因：
(1)人口管线流量太小。
(2)叶轮口环磨损。
(3)产生汽蚀，进口管路堵塞，过滤器堵塞。
(4)物料沉淀物积淀。
(5)进入口管线漏气。
(6)叶轮堵塞。
齿轮油泵阻力变大的处理方法：
(1)检查清扫进出口管线，如果带有过滤器应分 解清扫。
(2)更换叶轮口环。
(3)清扫进口阀门堵塞物。
(4)调整储罐内物料黏度。
(5)清洗叶轮及液道。
(6)修复管道漏气位置。
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