齿轮泵制造结构上的因素影响其性能发挥。如齿轮泵的困油现象，不但影响其容积效率，而且还影响其供油；径向作用力不平衡现象会使泵轴弯曲、导致齿顶接触泵体、产生摩擦，降低轴承使用寿命；端而泄漏现象会导致其容积效率降低等。
(1)因渐开线齿轮啮合重合度大于1而产生的困油
渐开线齿轮啮合时，重合度大于1，当出现两对轮齿同时啮合时，一部分油液将被困在一对轮齿形成的封闭腔之内。被困的油液随着齿轮的转动，在密封容积变大时，会产生气穴，引起噪声、振动和气蚀，而在密封容积变小时，会因高压而流出，导致系统油液发热，这就是 困油现象。
(2)因油液作用力不均匀而产生的径向作用力不平衡现象
在齿轮泵中，油液作用在齿轮外缘的压力是 不均匀的，且随着工作压力的增高，径向不平衡力会越来越大，会造成泵轴弯曲、导致齿顶接触泵体、产生摩擦，并降低轴承使用寿命。
(3)因结构间隙而产生的泄漏
 液压油的泄漏通常有以下3个途径：2个齿轮的齿轮啮合处间隙、齿轮外圆和泵体内孔间的径向间隙、齿轮两端而和端盖之间的端而间隙，其中以端而间隙的泄漏量较大，占总泄漏量的75%~80%若端而间隙过大、径向间隙也过大时，会造成齿轮泵不吸油或流量小的故障。
造成不锈钢齿轮泵噪音由以下几种情况
(1)“气穴”现象和“吸空”现象
”气穴“现象和”吸空“现象是 造成不锈钢齿轮泵噪声过高的主要原因之一.在流动的液体中，因某点处的压力低于空气分离压产生气泡的现象，称为”气穴“现 象.这些空气分离出来后势必形成大量的气泡致使原来连续的油液变成不连续的状态，同时这些气泡会随着油液由齿轮油泵的低压腔进入高压腔，在压力油的冲击下迅 速破裂，这一过程是 瞬间发生的，会引起局部液压冲击.在气泡凝结的地方，压力和温度会急剧升高，引起强烈的振动和噪声.在”气穴“现象产生时，常伴有啸叫 并引起系统压力的波动，致使设备有时不能正常工作。此时，若吸油管接头处和轴伸油封处密封不好，进油管道堵塞，油箱内液面位置过低，油液粘度过高，则会造 成齿轮油泵吸油口处真空度过高，使空气渗入，产生”吸空“现象，当这些渗入的气泡进入不锈钢齿轮泵的高压腔时也会产生”气穴“现象，引起振动和噪声。目前 通常采取的措施是 ：①根据齿轮泵的实际流量选用直径较大的吸油管，管路布置尽量合理以减少管路局部阻力，确保不锈钢齿轮泵吸油管油的流速2—3 m／s。检查液压油的粘度，过高则更换液压油并定期清洗管路；②检查吸油管接头处密封是 否可靠，轴伸处油封是 否磨损，变形，否则更换密封件；③采用大容量 的吸油过滤器，并尽量安装在油箱下部，以保证滤油器的通油能力，定期清洗滤油器；④定期检查油液面，添加液压油，使油箱内液面位置高于齿轮泵的吸油口。
(2)零件磨损过度产生噪声
不锈钢齿轮泵在使用过程中，由于内部零件磨损拉伤，间隙过大，密封圈损坏等，都会造成齿轮泵的内泄漏大(高，低压腔相通)引起泵的流量和压力突变，产生 振动和噪声.解决方法有：①检查齿轮泵滑动轴承与齿轮轴颈的配合问隙是 否正常，否则更换；②检查轴套(或侧板)和齿轮配合表面是 否有损伤，如果发现异常， 根据具体情况采取研磨齿轮的侧面，轴套端面和壳 体端面或更换零部件。以保证较佳间隙0.12~0.18mm，减少不锈钢齿轮泵的内泄漏，降低噪声。
(3)齿形误差产生噪声
如齿轮表面粗糙度差，齿形误差大，齿形变形等原因，都会造成齿轮啮合不均匀，引起噪声.通常采取的方法是 ：①对于排量大并承受高负载的齿轮泵，为了提高 轮齿的齿形精度，通常采用磨齿工艺，既可以修正齿轮热处理变形造成的齿形误差，又可以提高齿面的粗糙度，满足啮合精度的要求，降低噪音；②对于中小排量齿轮油泵，若不采用磨齿工艺，在不改变齿形的前提下，齿轮油泵通过提高齿轮刀具和加工设备的精度，减少齿形误差，可以降低齿轮泵的噪声；也可以在保证齿形精度的同 时，通过改变轮齿齿形的方法，获得“低噪声”的良好效果.齿轮泵振动一般采取的措施是 在齿轮泵的出油口处加装蓄能器和消音器以达到降低噪声的效果.不锈钢 齿轮泵的转速过高，会产生谐振.当泵的基本频率及其谐振频率和机械的或液压的自然频率一致时.噪声便大大增加.若油液选择不当，粘度过大，液压泵吸油阻力 增加，产生噪声。泵内流道截面突然扩大和收缩，急拐弯.通道截面过小等会导致油液出现紊流，漩涡及喷流，使噪声加大.其他如轴承装配不当，损伤.泵轴与配 套设备安装时同轴度超差等也会使噪音加大.应及时检查，必要时更换。
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