标志杆选用优异钢材打造，技艺抢先，抗风威力强、强度高、承载大。标志杆主杆材料选用优异无缝竹管大概Q235和Q345优异誊写钢版加工打造。整杆选用一次折弯技艺或者法兰拼接技艺，装置更为便捷锐敏。标志杆杆体名义选用去油、磷化、热浸锌技艺，使用寿数年限都大于20年。
标志杆外观选用露天静电喷塑技艺，颜色与周边条件谐和单独。杆体经重型机器折弯一次成形，外观有圆形、正六边形、正八边形等，标志杆杆体的表里均选用热镀锌来停止防腐的解决，若有需求，可依据存户及周边条件的要求，选用多种样式，锐敏反复无常。也可依据实践使用条件，使用喷涂的技艺停止名义装修。
交通标志杆钢杆防腐解决选用表里热镀锌，镀锌技艺历程通过酸洗、热镀锌、拆洗、磷化、钝化等历程，镀锌层名义光滑优美，光泽单独。
标志杆柱式一般有单柱式标志杆、多柱式标志杆。
柱式标志之内边缘不应侵入道路建筑限界，一般距车行道或人行道的外侧边缘或土路肩不小于25cm
交通标志板下缘距路面的高度分为，高速公路不低于5500mm，国道、省道不低于5000mm。设置在小型车比例较大的城市道路时，下缘距地面的高度可根据实际情况见效，但不宜小于120cm。
设置在有行人、非机动车的路侧时，设置高度应大于180cm。
 1、单柱式标志杆
单柱式标志杆是标志板安装在一根立柱上，适用于中、小型尺寸的警告、禁令、指示标志和小型指路标志。
2、多柱式标志杆
多柱式标志杆是标志板安装在两根及两根以上立柱上，是适用于长方形的指示或指路标志。
3、臂式标志杆
悬臂式标志杆——F型标志杆、T型标志杆
悬臂式标志杆是标志板安装于悬臂上，标志下缘离地面的高度应大于该道路规定的净空高度。
悬臂式标志杆适用于以下情况；
1.柱式安装有困难；
2.道路较宽、交通量较大、外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线；
3.视距或视线受限制；
4.景观上有要求。
4、门架式标志杆——交通龙门架
门架式标志杆是标志安装在门架上，标志下缘离地面的高度应大于该道路规定的净空高度。
门架式标志杆适用于以下情况：
1.多车道道路(通向三车道以上)需要分别指示个车道去向；
2.交通量较大、外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线；
3.交通留在较高运行速度下发生交织、分流和河流的路段，如：互通式立体交叉建个距离较近标志设置较密处、告诉公路与告诉公路相交的互通立体交叉主线区域等；
4.受空间限制，柱式、悬臂式安装有困难；
5.出口匝道在行车反响的左侧；
6.景观上有要求。
如何维护高速公路标志杆的杆体质量
1、将生锈的交通设施告高速标志杆的详细尺寸做好记录工作，用铁锤进行敲打杆体，从而测试具体的韧性，如果标志杆斑驳的范围较大，影响整个杆体的使用，那么证明此处的标志杆已经被严重的侵蚀，内部金属元素的脆弱程度可想而知，对于这些过分老旧的产品，还是要做到及时更换才好，以便后续正常使用，在产品的选择方面，还要根据作用环境的特点进行仔细选择，根据具体公路施工面积，选用新的标志杆进行实际安装。
2、对于生锈淘汰的标志杆产品要做到后续回收清理工作。由于属于常见的高速标志杆施工材料，经过专业的回收降解处理后，依旧能发挥其剩余价值。其中标志杆表面的镀锌、电镀喷塑防腐层，主要材质是氧化层漆料。在生产标志杆的过程中，都会在表面涂抹一层防腐膜，这样就能对氧化起到起到更好的防护作用，更加有利于提升标志杆的防腐效果。
3、要长久的保护标志杆的杆体不被侵蚀，定期的保养维护是不可缺少的环节之一，采用定段定期维护，将距离长久的标志杆产品，进行专业的安装工作，道路维护施工人员，在定期的检测高速公路的过程中，更应注意两侧的标志杆是否有破损、开焊或是严重腐蚀现象，出现这种问题，应该及时告知相关厂家，让其派转专业维护人员进行现场清理、更换或是其他方面的保养工作。
铭路交通设施有限公司（http://www.hbjtbzg.com）主营产品：指示牌立柱，高速标志杆，高速交通标志杆，高速监控标志杆等，并可根据客户要求设计生产各项交通设施。广泛用于高速公路，城市公路及各种道路。主杆材料采用优良无缝钢管加工制作，抗风能力强、强度高、承载大。杆体外观根据设计要求可采用室外静电喷塑工艺，颜色与周边环境协调一致，可根据客户及周边环境的要求，采用多种样式，灵活多变。公司全体人员竭诚为您服务，期待您的来电洽谈。携手铭路，共创辉煌！
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