不锈钢齿轮泵是通过一对参数和结构相同的渐开线齿轮的相互滚动啮合，将油箱内的低压油升至能做功的高压油的重要部件。是把发动机的机械能转换成液压能的动力装置。
不锈钢齿轮泵的齿轮常见的有直齿、斜齿、人字齿、螺旋齿，齿廓主要有渐开线和圆弧型式。通常小型齿轮泵多采用渐开线直齿轮，高温齿轮泵常采用变位齿轮，输送高粘度、高压聚合物熔体的熔体泵多采用渐开线斜齿轮。齿轮与轴制成一体，其刚性及可靠性高于齿轮与轴单独制造的齿轮泵。国外低压齿轮泵的齿轮常采用方形结构，即齿轮的齿宽等于齿顶圆直径。而高压场合使用的高粘度齿轮泵的轮齿宽度小于其齿顶圆直径，这是为了减小齿轮的径向受压面积，降低齿轮、轴承的载荷。不锈钢齿轮泵是一种新型的输送液体的机械，具有结构简单、工作安全可靠、使用维修方便、出液连续均匀、压力稳定等优点。
调节不锈钢泵流量有四种方法
第1种方法：不同调节办法下泵的能耗分析
 不锈钢齿轮泵在对不同调节办法下的能耗分析时，文章仅针对目前广泛采用的阀门调节和泵变转速调节两种调节办法加以分析。由于不锈钢齿轮泵的并、串联操作目的在于提高压头或流量，在化工领域运用不多，其能耗方法基本相同。
第2.改变不锈钢齿轮泵管路特性曲线
改变不锈钢齿轮泵流量简单的方法就是运用泵出口阀门的开度来控制，其实质是改变管路特性曲线的位置来改变泵的工作点。
第3.改变不锈钢齿轮泵特性曲线
根据比例定律和切割定律，改变不锈钢齿轮泵的转速、改变泵结构（如切削叶轮外径法等）两种方法都能改变不锈钢齿轮泵的特性曲线，从而达到调节流量（同时改变压头）的目的。但是对于已经工作的泵，改变泵结构的方法不太方便，并且由于改变了泵的结构，降低了泵的通用性，尽管它在某些时候调节流量经济方便，在生产中也很少采用。这里仅分析改变不锈钢齿轮泵的转速调节流量的方法。当改变泵转速调节流量下降时，泵的转速（或电机转速），此调节方法调节效果明显、快捷、可靠，可以延长泵使用寿命，节约电能，再来降低转速运行还能有效的降低，不锈钢齿轮泵的汽蚀余量使泵远离汽蚀区，减小不锈钢齿轮泵发生汽蚀的可能性。缺点是改变泵的转速需要有通过变频技术来改变原动机的转速，原理复杂，投入资金较大，且流量调节范围小。
第4.不锈钢齿轮泵的串、并连调节办法
当单台不锈钢齿轮泵不能满足输送任务时，可以采用不锈钢齿轮泵的并联或串联操作。用两台相同型号的不锈钢齿轮泵并联，虽然压头变化不大，但加大了总的输送流量，并联泵的总效率与单台泵的效率相同；不锈钢齿轮泵串联时总的压头增大，流量变化不大，串联泵的总效率与单台泵效率相同。
不锈钢保温泵属外啮合齿轮泵，齿形为圆弧加正弦曲线复合而成。输送介质广泛，输出流量及压力稳定。该泵泵体设有保温夹套泵进行加热，保温及冷却。当输送介质的粘大于1500cSt时，应采用减速传动方式。不锈钢圆弧保温齿轮泵结构简单紧凑，制造容易，维护方便，有自吸能力，但流量、压力脉动较大且噪声大。齿轮泵配带阀，以防止由于某种原因如排出管堵塞使泵的出口压力超过容许值而损坏泵或原动机。
不锈钢保温齿轮泵适用于输送不含固体颗粒，温度不高于300℃的重油，沥青、树脂、洗涤剂、胶类等各种在常温下有凝固性的介质，并适用于高寒地区室外安装及工艺过程中要求保温的场合。不锈钢保温泵是容积泵的一种，由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出处阻力的大小。
不锈钢圆弧保温齿轮泵依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。外啮合双齿轮泵的结构及工作原理：一对相互啮合的齿轮和泵缸把吸入腔和排出腔隔开。齿轮转动时，吸入腔侧轮齿相互脱开处的齿间容积逐渐增大，压力降低，液体在压差作用下进入齿间。随着齿轮的转动，一个个齿间的液体被带至排出腔。这时排出腔侧轮齿啮合处的齿间容积逐渐缩小，而将液体排出。
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