复合软管主要是由内钢丝、增强编织层、密封层、外加强层和外钢丝组成，钢丝缠绕钻探胶管用于油田固井、修井及石油地质勘探、小型钻机和水利采煤、输送泥浆及常温水等流体介质，输油软管还具有良好的耐化学品性能。频繁弯曲不会开裂脱层，适用于油品、化学品运输船舶，码头等。
在耐压情况相同的条件下，输油复合软管比同规格橡胶管要好。在很小的回转半径下仍可正常工作，其弯曲部位始终保持圆状，决不会发生折叠、内壁脱落、堵塞和管体折裂现象。由于采用积层镀锌板结构，更具有良好的耐压性能，充压减压时，软管有伸缩现象。主要适用于石油开采、石油炼化、汚油处理、石化仓储、动植物油的仓储、船舶工业、油港码头、石油产品航空燃料油等，是石油化工行业受欢迎的新型管道。
船用复合软管检漏方法主要有两类：直接检漏方法和间接方法。直接方法就是利用预置在管道外的检测元件直接测出泄漏介质。这种方法可以检测到微小的渗漏，并能定位，但是要求在管道建设时与管道同时安装。间接方法就是通过检测管道运行参数的变化推断出泄漏的发生，这种方法的灵敏度不如直接方法高，适合检测较大的泄漏，优点是可在管道建设后不影响生产的情况下安装，并可不断升级。
高精度管道泄漏监测定位技术，是一个多学科结合的集成技术。该系统集成了次声波管道泄漏定位技术、GIS和GPS。它是基于GIS技术的综合管理平台，适合长距离、多管段、复杂条件下的应用。系统以GIS为基础，建立可视化的生产信息管理平台，实现生产数据的集中管理和共享，适合于管道管理中对生产运营管理和安全管理要求。
 以次声波法为核心的管道运行安全管理监测系统，担负着管道异常泄漏的监测。此系统实时监测管道运行状况，针对打孔偷盗泄漏进行全天候的监测。此技术具有很高的监测灵敏度和定位精度。
常用的输油管道，一般都为碳素钢管和耐油胶管两种，固定的输油管线多用碳素钢管，耐油胶管主要用于临时装卸输转油设施上或管线卸接的活动部位。
碳素钢管按其制造方法可分为无缝钢管和焊接钢管，无缝钢管又分为热轧和冷拔两种，通常的碳素钢管都是采用沸腾钢制造，温度适用范围为0~300℃，低温时容易脆化，采用优质碳素钢制造的钢管，温度适用范围则为-40~450℃，采用16Mn钢，温度适用范围低温为-40℃，高温则可达475℃。当输送易燃介质时，由于压力、流速、摩擦等因素，会产生一定的静电，如不及时导出，后果不堪设想。该产品由内、外双层钢丝支撑连接，导电性好，使用安全可靠。
船用油管的使用注意事项1、确定用于输油软管的管子接头，输油软管接头安装在管子外面，它的松紧度不可进行调整。2、要按照生产说明安装接头。根据每根管子的用途来检查接头的牢固程度。3、不要过度弯曲靠近接头部分的管子。4、不使用的时候要采用合理的方法对管子进行保存。5、放在架子或者托盘上可将存储中的管子的破坏度降到最 低。6、不要将管子挂在勾子或钉子上，或其它可能损坏管子的器械上。
船舶装卸油软管具有可靠的静电导出功能、操作方便坚固耐用等特点，主要适用于石油开采、食品卫生、冶金焦化、海洋船舶、石油炼化、医药化工、油港码头的储存、运输、中转，是石油化工行业受欢迎的新型管材。码头化工软管两端护套采用液压封头技术并配有法兰、快速接头或其它用户需求的连接方式，便于连接安装，从而实现对各种液体介质的安全输送。船舶装卸油软管的特点：1)设计中已将海上、海岸的复杂工况，如风、浪、船的晃动、自重及操作因素考虑进去2)采用优质抗腐蚀材料制造，适合在腐蚀性较强的恶劣海岸环境中使用3)增厚管壁，外保护层具有极好的抗磨、抗老化性4)能胜任较大工作压力的变化5)船舶装卸油软管是油管系列中最坚实的一款，具有柔韧、坚固、安全、耐久特性。
输油软管的性能是内壁光滑带高强度纤维网加固特别耐油性PVC复合材料；耐石油汽油芳烃柴油；有带抗静电铜丝及符合安全欧姆要求；其实输油软管主要是用在高压环境抽排输送汽油石油润滑油等。我公司主要生产输油软管是大、中、小型炼油厂和油港装卸各种油类、溶剂类、酸碱类、低沸点类、液化气类而使用的一种管路，我们生产的产品具有耐油、耐碱、耐高温性能好，弯曲自如、轻便柔软、操作方便等特点，是石油化工行业受欢迎的新产品。
泊头市优源石油设备制造有限公司（http://www.btyouyuan.com）主要生产：不锈钢圆弧齿轮泵，防静电复合软管，螺杆泵，3G三螺杆泵，我公司生产设备检测仪器齐全。产品被广泛应用于轮船、码头、石化炼油厂、 油库及石化工厂内部，历经各种考验。产品规格有管内38mm—254mm等各种规格。也可按用户提出的输送介质、工作压力、使用温度、长度、法兰等要求以及其它连接方式，进行设计和生产。
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