通过对齿轮泵冷却循环水系统存在的严重结垢的现状分析，找到了产生造成高粘度泵润滑油箱冷却水流道和管路结垢堵塞的原因，以及相应的消减措施，针对现有的工艺流程设备，提出以下三项改造措施。
1、清洗、疏通高粘度泵润滑油箱循环冷却的流道
使用化学清洗和机械清洗相结合的方式，对高粘度油泵润滑油箱循环冷却的流道和循环管路进行除垢。化学清洗可使用化学除垢剂进行。如堵塞严重，该方式不能有效清除泵体前、后润滑油箱循环冷却流道内的结垢物，可采取更换泵体前、后润滑油箱端盖，确保循环冷却流道的畅通。对出现严重腐蚀的循环管路可进行更新改造，或更换为耐腐蚀的PPR铝塑复合管。
2、增加循环介质降温装置，对容器进行加盖密闭处理
在循环冷却系统的流程中，增加冷却装置，降低循环冷却介质的温度，可有效降低泵体前、后端润滑油的温度。冷却装置可采用空气冷却器或制冷设备。
对容器进行加盖密闭处理，可防止循环介质接触空气暴氧变质和异物和沙尘等杂质进入循环介质。
3、对循环冷却介质进行处理或更换
方案一：对循环冷却水进行软化处理
不锈钢齿轮油泵对循环冷却水进行软化处理，可用投加化学药剂、反渗透法或离子交换法对循环水做软化处理，降低或去除水中的钙、镁离子。
 该方案需要长期投加一定量的化学药剂或购置相应的软化水处理装置，需长期投入一定的运行成本费用。目前循环冷却系统冷却水的使用量规模小，该方案投入的资金过高，还增加大量的管理工作。
方案二、加酸或通CO2气体
该方案只能防止碳酸盐垢的形成，对其它垢不起作用。加酸若控制不当，如加酸过多或速度过快，造成局部浓度过高等，都易造成金属的腐蚀，该方案不予考虑 。
方案三、增加旁滤或电子处理设备
对于敞开式冷却水系统，增加旁滤设备可有效减缓污垢的生成，但无法防止水垢的生成。
电子水处理设备对循环周期长的系统效果欠佳，该方案不适用于长期运行的高粘度泵循环冷却系统。
方案四、优选其他的替代循环冷却介质
目前使用的循环冷却介质是 站属水源井采出的地下水，含大量矿物质和钙镁离子，水质有高矿化度、高硬度和高PH值的特性。长期在循环冷却系统中使用，结垢严重造成堵塞流道。
对“三高”特性水质的水进行处理难度较大，可使用具有热熔性好、粘度低、不易挥发、无腐蚀的介质，如32#汽轮机油或汽车防冻液等介质，价格与目前使用的润滑油价格大致相当。
提高输油管道管输能力的主要途径
为了较大限度的提高管道输送能力，我们 基于对以上可能影响管道输送能力因素的分析讨论，可以采取以下途径：一是 重视设备的维护保养。对主要泵站设备的保养维护进行重点关注，防止泵站设备失效，包括备用的设备和在用的设备。另外还要做好如压力系统、温度系统、电气系统以及自动控制系统的保养维护，以此来保证管道输送能力达到较 大。二是 保障电源稳定。为了保障输油管道平稳有序输油，就需要保障供电电源的稳定。采用技术手段，提高供电效率并保障其可靠性。另外，积极与电网或供电站结合、沟通，提高输油时率，防止因供电不稳定造成泵站设备甩泵，或者出现计划外停电造成管线停输，而人为造成输送能力下降。三是 提高巡查管线的意识 。要提高输油管道的输油能力，就需要做好输油管线的巡查力度。为了防止因经常发生自然灾害而影响管线输送，我们 需要通过提前备足抢险物资，做好防范工作等措施，减少意外事件带来的损失；加大外管线上，片压清理工作力度；与当地的公安部门做好联防、群防工作，防止不法分子的犯罪行为发生。四是 加大备用泵站设备方面的投入，从而避免螺杆泵站设备的因检修而影响正常的输送。保温齿轮泵泵站设备的主要输送动力设备就是 泵站设备，因此，尽管我们 提倡节约成本，但是 在控制投入成本的前提下，尽量保证每个泵站设备都有一台或几台备用，来保障输送不间断。增加了备用泵站设备，也就是 提高了泵站设备的可靠度。这样，即使有设备出现问题，也可以在较 短时间内，起用备用设备，避免造成停输。
通过分析，管道的实际流量、泵站设备的可靠度以及调频率、稳时间的频繁过程等因素都会影响到管道的实际输送能力。在此基础上，我们 讨论了提高管道输送能力的几个有效途径，下步需要在实际工作中，反复试验，从而为彻底解决输油过程中输送能力低的问题提供科学依据。
河北来福工业泵制造有限公司（http://www.cnlfpump.com）位于汽车模具之乡，铸造名城——泊头市，主营项目：不锈钢转子泵、保温齿轮油泵、沥青保温泵、高粘度齿轮泵顺应现代化市场之所需，注重技术产品的科研和开发，使产品的种类不断增加，质量合格率不断上升。
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