复合软管在生活生产中是一种比较综合应用的产品，可以看出这是一种管类产品，具有包装性能，而且这种软管的适应能力很强，而且能做许多产品的输送装置。
其实在很早的时候就出现过了复合软管，这是一种比较悠久的产品，随着技术的不断进步创新，越来越优良的产品随之出现，而且功能方面也越来越综合，越来越满足用户各方面的要求。
现在生产的复合软管具有非常多非常多的特点，首先是能耐得住高温和寒冷，并且很适合搬运，因为重量轻，而且可以进行角度的调整，使用起来非常的灵活。主要用来传输各种油类，拥有的这些特点很好的保证了油类的处理工作。
现在国内的符合软管制作已经发展出了国外的市场，在国外的市场占有很大的成分，因为国外的技术并没有超越国内的技术。
复合软管采用积层多种材料多层密封结构，在最恶劣的环境中仍然由较好的抗破裂和抗泄漏性，不会突然爆裂，能够轻易处理汽油、柴油、原油和多种化学液体的传输工作，甚至在寒冷的天气里仍然能够保持较高的柔韧性、重量轻、韧性强、易搬运、管体柔软、使用灵活、耐高温、低温、抗老化、不变形、耐腐蚀，裸露内螺旋金属与特制内层，具有可靠的静电逸散性能，所以软管就更具有良好的耐压性能，充压减压时，软管有伸缩现象。当流体瞬间超压时不会产生爆破，仅使管体本身发生超规定的蠕动现象。这一性能适用现代微机管理，完成输导油的操作。
复合软管的应用地点：做为液态石化介质传输的软连接，复合软管专门设计应用在槽（罐）车，罐库区，化工/炼油厂，石化船，石化码头等一些经常需要安装，拆卸及搬动软管的地方。
复合软管的定义也渐渐的广义化，各种厂家生产的复合软管针对不同的需求，使产品多样化。
 复合软管在昂贵，高温，易燃，易爆，腐蚀，污染环境的液体气体，复合软管耐油化学物品。不论是腐蚀性的硫酸、硝酸、易燃易爆的溶剂类，复合软管都具有优秀的表现性。
船用油管由多种材料多层密封结构，在最恶劣的环境中仍然由较好的抗破裂和抗泄漏性，不会突然爆裂，能够轻易处理汽油、柴油、原油、和多种化学液体的传输工作，甚至在寒冷的天气里仍然能够保持较高的柔韧性。具有可靠的静电逸散性能。
外观：整条软管外表应干净整洁，钢丝绕卷整齐有序，管壁外表无太多褶皱，无凹陷。
结构松紧度：用手指掰动钢丝，不会发生移位现象。
接头焊接：目测焊缝表面平整，无气孔和夹渣。
接头方式：复合软管的接头为“干式”密封。相对传统的AB胶湿式密封，干式密封可减少介质对接头的腐蚀，延长软管使用寿命，提高安全性。
安全系数：爆破压力与工作压力的比值即为安全系数。安全系数必须大于或等于4。
出厂检测压力：该压力须为工作压力的1.5倍，且测压后软管无任何变形或损坏。
软管伸长率：1.5倍工作压力下软管伸长率必须小于10%，否则以后使用中易发生钢丝移位现象。
软管扭曲度：1.5倍工作压力下软管扭曲度必须小于10°/米。
弯曲半径：相对于传统的橡胶管、金属软管，复合软管一个很明显的优点就是弯曲半径比它们小很多，柔韧性好。
耐高温复合软管导电测试中的电阻值必须低于10欧姆，以保证使用中及时释放静电核，保障使用安全性。
挤压变形率：复合软管在受到2000N的挤压力时，仍需具备良好的复原性。EN13765所允许的变形率不超过3%。
抗真空负压：能够承受-0.9bar的真空负压。
耐低温性：合格的复合软管须在-30℃的低温环境下放置24小时后无变型，且仍能成功通过1.5倍测试压力。
阻燃性：复合软管须具有良好的阻燃性。以便在突发的恶劣火源环境中，在一定时间内软管仍能保持无恙且能有效防止介质的泄露。
耐油性：复合软管须在40±1℃的恒温环境中，充满ISO1817规定的混合液，并保持7天后，仍能成功通过1.5倍工作压力测试。
接头安全性：复合软管须充满EN590规定的液体，放置7天后能成功通过持续1小时的1.5倍测试压力。
60℃流体静力测试：复合软管在60℃的内外环境下，能达到规定的爆破压力（4倍工作压力）并维持15分钟不发生爆裂。
泊头市优源石油设备制造有限公司（http://www.btyouyuan.com）主要生产：泊头齿轮油泵，KCB齿轮油泵，不锈钢齿轮油泵，铜齿轮油泵，我公司生产设备检测仪器齐全。产品被广泛应用于轮船、码头、石化炼油厂、 油库及石化工厂内部，历经各种考验。产品规格有管内38mm—254mm等各种规格。也可按用户提出的输送介质、工作压力、使用温度、长度、法兰等要求以及其它连接方式，进行设计和生产。
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