随着高压齿轮泵的用户越来越多，对于齿轮泵一些比较常见的问题也日益受到了人们的关注，在这当中，齿轮泵的磨损问题是用户们比较困扰的一个问题，而对于齿轮泵的磨损维修更是人们长期热烈讨论的一个话题。齿轮泵是一款结构可靠、工作稳定、造价低的泵类产品，可输送无腐蚀的油类等粘性介质，而且齿轮泵本身自带安全阀，输送介质压头较高，齿轮泵也凭借着自身出色的性能与适配性得到了广泛的应用。但是很有朋友会发现，在使用齿轮泵时，会出现泵体发热的情况，其原因如下：
1、环境温度高，油箱容积小，散热不良，都会使泵发热。
2、齿轮泵旋转不畅的各项原因均能导致齿轮泵发热，应分别处理：
（1）齿轮泵内有污物。解体以清除异物。
（2）轴向间隙或径向间隙太小。重新加以调整修配。
（3）泵与发动机联轴器的同轴度差。同轴度应保证在0.1mm以内。
（4）泵内零件未退磁。装配前所有零件均须退磁。
（5）工作油输出口被堵塞。清除异物。
（6）装配有误。齿轮泵两销孔的加工基准面并非装配基准面，如先将销子打入，再拧紧螺钉，泵会转不动。正确的方法是，边转动齿轮泵边拧紧螺钉，之后配钻销孔并打入销子；
 3、油液黏度过高或过低。重新选油。
4、侧板、轴套与齿轮端面严重摩擦。修复或更换。排除方法亦可参照其执行。
提高KCB型齿轮泵轴承寿命的措施
为了提高齿轮泵的使用压力，在结构上采取了种种措施，来保证具有高的容积效率和长的使用寿命，下面介绍提高轴承寿命的几种措施：
1、合理地选择齿轮参数来减小齿轮泵的径向力。
2、减小高压腔尺寸，为了减小作用在齿轮上的径向力，减小轴承的负载，可以将决定高压腔压出口尺寸的角度减小，有时为保证一定的压出通道面积，把压出口在轴向方向拉长，压出口呈椭圆形。
3、采用径向力液压力平衡，可以使齿轮上的径向力大大下降，从而减小轴承负载，不少中高压、高压齿轮泵采用这种结构。
4、改善轴承的工作条件，在结构上做到使油液通过轴承，以改善轴承的润滑和冷却条件。目前在高压齿轮泵中采用两种方法给轴承通润滑油，即压油润滑和吸油润滑。
2CY型齿轮泵零部件的维修主要有如下几个方面：
1、齿轮泵轴磨损后的维修
齿轮泵中轴的磨损主要是因为轴两端与支撑滚针间的摩擦磨损，使轴径变小。如果是轻微磨损，可通过镀一层硬铬来加大此部位轴的直径尺寸，使轴得到修复。如果轴磨损严重，则应45钢或40cr钢重新制造，轴毛坯经粗、精车后，轴承部位要热处理，硬度为hrc60-65，然后再经磨削，使轴承配合部位表面粗糙度ra不大于0.32μm；轴的圆度和圆柱度允差为0.005mm；与齿轮配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra应不大于0.63μm。
2、齿轮泵泵体磨损后的维修
泵体内表面磨损主要是吸油区段圆弧形工作面。如果出现轻微磨损，可用油石修磨去毛刺后使用。泵体是由铸铁铸造毛坯成型，出现严重磨损时应更换新件。如果泵内齿轮两端面是用磨削修复，则泵体宽度尺寸也要改变，与齿轮两端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵体两端面应达到技术要求。
3、齿轮泵两端盖磨损之后的维修
齿轮泵的端盖用铸铁制造，出现磨损现象后，轻微的可在平板上研磨修平，磨损比较严重时应在平面磨床上磨削修平。修磨后的端盖与泵体配合连接的平面接触应不低于85%。平面度允差、端面对孔中心线的垂直度允差、两端面的平行度允差和两轴孔中心线的平行度允差均为o.olmm。磨削后的表面粗糙度ra应不大于1.5μm。
4、齿轮泵泵用滚针轴承的维修更换
泵中零件维修后，轴承滚针应更换。对滚针要求是：全部滚针直径的尺寸误差不应超过0.003mm，长度允差为0.1mm，与轴配合间隙应在o.olmm左右；滚针装配时要按数量要求充满轴承壳内，滚针间要相互平行布置。
泊头市特种泵阀制造有限公司（http://www.btsbc.com）是我国生产油泵、FCB不锈钢泵、卧式圆弧齿轮泵、螺杆泵的公司。产品除销往国内有相当一部分出口国外，并承担了国内重点工程，重点企业的工业泵配套项目，并在我国各类燃烧器和筑路设备等工业得到推广和应用。我公司还可以根据用户的要求专门设计制造各类特种工业泵。竭诚欢迎新老客户前来与我们联系合作。
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