脚手架工程的安 全管理几乎贯穿整个建设项目的施工安 全管理过程，如何通过安 全管理控制措施保证脚手架安 全防护体系的施工安 全是 建设工程施工安 全管理的关键环节。施工期的安 全管理主要依据相关规范及法规规定，将施工现场脚手架工程施工安 全技术资料管理和施工现场脚手架实体检查工作有机结合，坚持“预防为主”的原则进行控制。
1、脚手架工程施工安 全管理资料
内外脚手架搭拆在脚手架工程的安 全管理措施中，控制要点包括建立并落实脚手架工程安 全管理制度并有专人负责脚手架工程施工方案的落实；加强脚手架搭拆前的安 全技术交底；严格管理脚手架搭拆人员上岗证、脚手架所用构配件材料的合格证、脚手架搭拆分段验收记录、脚手架定期检查记录、卸料平台计算书和搭设示意图。对于附着式升降脚手架施工时需增加的控制要点为：一是 安装单位资质证明，二是 安 全主管部门检验合格证明及准用证，三是 升降前检查记录及升降后验收手续。
2、脚手架工程实体检查工作控制措施
 脚手架工程实体检查内容很多，脚手架搭拆施工期检查工作应控制的要点为：一是 检查脚手架基础是 否达到规范要求。由脚手架传来的荷载较终是 通过立杆传递给基础，在工程实例检查中，经常发现落地架基础被忽视的现象，普遍存在的问题是 脚手架立杆底不垫垫板、基础回填土后土未经夯实、基础未考虑 排水设施导致基础被水浸泡，在上部荷载的作用下会使脚手架立杆产生不均匀沉降，导致架体倾斜甚至倾覆，引发安 全事故。
二是 连墙件设置是 否按规范规定布置。连墙件是 保证架体与建筑物连接抵抗风荷载等水平荷载，加强架体整体性的重要结构构件，通常存在的问题是 不按二步三跨设置，连墙件与架件连接的连接点位置超过离主节点300mm范围以外。尤其是 相当一部分施工现场存在不预埋连墙件而是 利用洞口或框架柱，使连墙件达不到二步三跨设置的要求等问题，一旦脚手架承受过多荷载或发生失稳现象，容易引起架体的整体倒塌。
三是 杜绝卸料平台与架体相连现象。卸料平台堆料比较多，如与架体相连，卸料平台传递给架体局部集中荷载，容易导致架体破坏。
四是 脚手架附属设施、构造是 否符合规范要求，主要控制要点为：作业层脚手板、脚手架的防雷接地、剪刀撑的搭接长度、小横杆离主节点距离、脚手架与模板支承体系的联系、横向斜撑、模板支承体系立杆底垫板等。
3、扣件式钢管脚手架材质及方案的可靠性控制措施
对于扣件式钢管脚手架搭设用材料，在施工现场进行如下控制，以保证材料符合规范要求。
一是 对于扣件式钢管脚手架的主要材料(钢管、扣件)应当通过正规的渠道从正规的厂家进货，并出具材料的质量合格证明和产品的生产许可证，在进场时则应当抽查钢管的壁厚、称量扣件的重量。可以通过委托专业检测单位来对扣件脚手架的钢管和扣件的材质、机械性能等进行复试，以避免劣质材料的进场。
二是 应当对于施工现场存放的周转用的钢管和扣件加强维护和保养。对于有严重锈蚀、变形的钢管和扣件(含滑丝)应当作报废处理，不得在工程施工过程中使用。对于存在端头断面不平整情况的材料则可用砂轮切剖机整平然后使用。
三是 由于钢管的品种差异会导致钢管壁厚存在一定差异，因此在脚手架设计方案制定时应当按照3mm的钢管壁厚来计算，是 较为可靠的。
对钢管扣件或支模体系搭设方案的可行性进行调研并依据实施工况进行调整：一是 对于脚手架或支模体系的搭设方案中的传力途径的传导必须与实际工况相符，特别是 如果是 参考其它方案时，需要及时的根据本工程中的实际传力途径，来对本工程中的设计计算模式、脚手架立杆间距、脚手架构造措施等作出合理的调整。
二是 在脚手架、模板支撑搭设方案中必须明确在施工过程中立杆的接长方式，并应该在方案中详细说明按有关规定确定的接头位置、扣件的间距等。
三是 确定双立杆方案时应当首先主要考虑 增强支撑系统的稳定性，在设计计算及验算过程中关于支撑系统承载力的计算不只是 要对双立杆段进行验算，还需要对单立杆段进行验算，较后取验算值中的较小值用来保证整个体系的可靠性。四是 需要及时的根据现场实际施工情况来加强技术交底和检查验收工作，来保证支撑体系的搭设能按照已经制定的搭设方案进行。
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