进入21世纪，输油软管配套的行业，尤其是 汽车行业和机械设备制造行业，出现了一些新的变化。在汽车行业中生物柴油和混合有乙醇的汽油(乙醇汽油)的应用逐渐增加，柴油机的应用逐渐增多，空调系统开始使用新的制冷剂，新装置如涡轮增压器、选择性催化降低排放系统和车体灵活控制装置已开始使用，等等。在橡胶加工行业中，对胶料及配合剂常用的亚硝胺和生成的亚硝胺提出了严格要求。由于在汽车中使用，条件苛刻，性能要求高，组装要求方便，所以其品种规格不断增多，质量也不断改进，汽车橡胶软管今后的发展趋势如下：
车用空气软管根据其装配使用的位置不同而有不同的要求，如耐油性、耐弯曲性、减震性能以及耐热性能等，因此其材料种类也较多，如CR，NBR/PVC，EPDM，ECO，CSM，ACM等橡胶。最近，为降低成本和轻量化，开始使用TPO和TPEE，而且在形状设计方面充分考虑 其制品的减震特性。
 当前，胶管树脂化是 一大趋势。产品大多是 采用橡胶与树脂的复合结构，目前是 PA6，PA66与胶管复合。FILM/ECO、织物多层复合结构：内衬采用FILM，能有效地抵抗燃油的侵蚀，辅以耐油、耐热性良好的ECO，使整个胶管产品的耐油、耐温性能良好。PA6与IIR、织物多层复合结构：内衬使用PA6，能有效地抵抗制冷剂R134年的渗透，72 h渗透量控制到5g.m以下。辅以气密性能良好的IIR很好地解决了热老化、臭氧老化的问题。
由于无铅汽油的使用，并向高氧 化值发展，从而导致燃料对橡胶的腐蚀性增大，因此燃料管的内层橡胶从NBR改用FILM(氟橡胶)，近年又从二元FILM向三元FILM转换，理由是 在低汽油透过性方面二元FILM不如三元FILM效果好。但由于氟橡胶价格昂贵，不耐低温，为了解决这个矛盾，国外正采用一种新的复合结构，它是 以氟橡胶为内层胶，厚度为0.2}0.7mm，在其上复合耐油、耐寒、耐热性好的ACM(丙烯酸醋橡胶)，厚度为0.5~1 mm，这两种橡胶压出形成一体，在其上再编织或缠绕补强层如玻璃纤维、聚醋纤维或尼龙纤维，最外层用CR为覆盖层。燃油管也有采用树脂制造的，在北美有时也用ETFE树脂层，其外层涂有粘合剂层，最外层用尼龙树脂。由于树脂管不仅汽油透过性低，又有轻量化、易组装等优点，今后仍有扩大应用之势。燃油管一般使用NBR橡胶，随着电子喷射装置的应用以及含氧元素燃料的增加，开始使用HNBR，CSM等橡胶。内、外皮也可以使用不同的材料，外皮可用EPDM ，TPO等材料。
散热器胶管管国外是 以EPDM胶料为主，也有采用短纤维复合的EPDM胶料。使用温度要求150℃，同时对胶料变形要求也很严格，因此EPDM用作水箱管内外层胶时，需要采用过氧 化物硫化，以满足上述要求。也有采用芳纶纤维编织层，以获得耐温与耐压的平衡。水系统用软管包括散热器软管、加热器软管等，大多使用SBR，EPDM胶。随着发动机室环境温度的提高，开始使用过氧 化物硫化EPDM橡胶。
润滑系统用复合输油软管润滑油在使用时，随着周边环境温度越来越高，抗氧剂等各种添加剂加入量也在增加。NBR橡胶虽然具有优异的耐油性，但加入抗氧剂后会发生变硬，因此现在开始使用具有耐各种添加剂性能好的ACM橡胶，以及具有耐热和耐油性的FILM橡胶。
复合软管可以在高频、低幅的振动场合下使用，但不适用于低频、高幅振动的场合，例如活塞式压缩机、柴油机等引起的振动，因为这种振动会增加膨胀节的较大 应力。在满足内压的情况下，复合软管的壁厚宜取小值，以降低固有频率，增加柔性，减轻负荷。
在有机器振动的管道上装设膨胀节时，应使膨胀节的一端尽量靠近机器，而与膨胀节另一端连接的管道，应尽可能在靠近膨胀节的地方固定。因为固定点如离膨胀节太远，则使膨胀节与固定点之间的管成了悬壁梁，这样不但不能吸收振动，还会增加了的振动，缩短其寿命。
复合软管是 连接管道的组件，同时它也是 设备管道的一个重要补偿组件。当设备在运作时，设备管道会因为外界因素发生位移、机械变形、震动等，因为管道本身没有伸缩性，一旦发生机械变形或者位移就会造成管道损坏。然而复合软管却可以替设备管道补偿这种位移、机械变形、震动等压力，从而有效保障了机械管道的健康运转。
（1）复合软管用来补偿管路系统中因安装造成的位置偏差时，对其寿命要求只有几次就够了。
（2）复合软管用于开关颇率较高的恒温控制器中，其寿命要达到10000次才能满足使用要求。
（3）复合软管用于真空开关作为真空密封件时，其寿命要达到30000次才能保证正常工作。复合软管在工作过程中，其寿命长短主要取决于工作过程中产生的较大 应力。为了降低应力，一般通过减少复合软管的工作位移和降低工作压力来实现。在一般设计中规定石油管道的工作位移应小于它的允许位移的一半，它的工作压力应小于复合软管的耐压力的一半。对目前生产的复合软管进行试验证明，如果复合软管按上述规范工作，它的便用寿命基本土可达到5万次左右。
泊头捷宇石油管道设备有限公司（http://www.btjieyu.com）位于“我国铸造之乡”-泊头市我国汽车模具之乡，铸造名城——泊头市，主营项目： 复合软管、输油软管、化工复合软管、防静电复合软管广泛应用于轮船、码头、石化炼油厂、油库及石化工厂内部，历经各种考验。
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