内啮合摆线齿轮泵的体积比较小，结构相对紧凑，工作运转中比较平稳，不容易产生气泡，而且容积效率和排量都比较高，正是 由于这些优点，内啮合摆线齿轮泵在化工、纺织、机械等行业中被广泛地使用。在如今的市场上主要存在着单齿差摆线齿轮泵和多齿差摆线齿轮泵这两种类型，尽管单齿差摆线泵在很久以前就开始应用了，但是 因为它自身复杂的齿廓曲线导致了加工制造上的困难，所以不可以得到进一步广泛的应用。
因为摆线齿轮不具有可分性，而且齿廊曲线方程也比较难以理解，所以即使是 很小的加工误差也会造成装配上的困难，或者是 造成载荷分布上的不均匀。在过去的一段时间里，因为科学技术发展水平比较缓慢，在过去的时间里，摆线齿轮不能广泛地到大家的认可。但是 在较近这些年里，加工技术提升的幅度远远超过了人们 的预期，尤其是 数控加工技术得到了始料未及的迅速发展，使得摆线齿轮的成加工度实现了量变到质量的飞跃，制造成本也有了很大幅度的下降，这也使得摆线齿轮的应用面更加宽广。
在齿轮油泵的运转过程中，往往会出现困油现象，困油往往会对所有的液压系统造成很大的伤害，具体表现为噪声大、振动大、径向力大、功率损失严重等。我们 在正常的情况下通过设计一个卸载槽来解决这个问题。
 跟单齿差摆线齿轮泵对比，多齿差摆线齿轮泵具有流量脉动小、容积效率高、结构紧凑、单位体积的排量大等方面的优点，因此正慢慢地变成研究的热点。跟单齿差摆线齿轮泵一样，多齿差摆线齿轮泵的内转子同样把短幅外摆线的等距曲线作为它的齿廓曲线，外转子齿廓采用的是 与内转子齿廓共扼的圆弧。然而与单齿差摆线泵的差别在于，多齿差摆线齿轮泵内转子的齿廓并不是 全部的短幅外摆线，而是 使用去掉齿顶部与齿根部的非 完整部分。在本篇文章里面，称多齿差摆线齿轮泵的内外转子各自为摆线齿轮和圆弧齿轮。
不锈钢齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、轴端密封所组成。齿轮经热处理有较高的硬度和强度，与轴一同安装在可换的轴套内运转。泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。泵内有设计合理的泄油和回油槽，是 齿轮在工作中承受的扭矩力小，因此轴承负荷小，磨损小，泵效率高。泵设有阀作为超载保护，阀的全回流压力为泵额定排除压力的1.5倍，也可在允许排出压力范围内根据实际需要另外调整。
不锈钢齿轮泵结构
1、不锈钢齿轮泵是 卧式回转泵，主要有泵体，轴承，齿轮，轴承座，密封装置等机件组成。
2、泵体，轴承座等为灰铸铁件，齿轮用 碳素钢材制作，亦可根据用户特殊需要用铜材料或不锈钢材料制作。
3、轴承座上有填料函室，起轴向密封作用。KCB-300～960型泵采用机械密约装置，轴承采用单列向心球轴承。泵采用三个耐油橡胶圈和中间衬隔的一个挡圈组成，调节压紧盖上的两只螺母来调节密封的程度，轴承采用铜基粉末含油轴承.另外，不锈钢齿轮泵均可采用填料密封以弹性好，耐高温和低温，化学性质稳定且有自润滑性能的柔性石墨做为填料。
4、不锈钢保温齿轮油泵内装有阀，当泵或排出管道发生故障或误将排出阀门完全关闭而产生高压和高压冲击时阀就会自动打开，卸除部份或全部的高压液体回到低压腔，从而对泵及管道起到保护作用。
5、用弹性联轴器直接与驱动电机联接，并安装在公共铸铁底盘上。
不锈钢齿轮泵具有结构紧凑、性能可靠、外形美观等特点。
1、不锈钢泵无安全阀，建议在排油管路中，设安全阀，以确保系统安全运行。
2、不锈钢化工泵不适合输送不洁油液，故在进口管端应安装滤油器。
3、泵的转向规定：从泵端向电机看，旋转方向为逆时针。
4、泵的安装高度，不超过允许吸上高度。
5、机组应安装在水平水泥基础上，用地脚螺栓固定。
6、右联轴器应同轴，安装完成后，转动联轴器确认运转顺畅无负压力现象后，方可进入运行。
齿轮泵主要由齿轮、轴、泵体、泵盖、轴承套、轴端密封等部件组成。齿轮及轴均经严格的热处理，有较高的硬度和耐磨性，与轴一同安装在轴套内。泵内所有运转部件均利用其输送的介质润滑。
保温齿轮油泵主要用于各种机械设备中的润滑系统中输送润滑油，温度在300℃以下的具有润滑性的油料。不锈钢齿轮泵，可输送无润滑性的油料、饮料、低腐蚀性的液体。用途：在输油系统中可用作传输，增压泵在燃油系统中可用作输送，加压，喷射的燃油泵。
输送化工原料及腐蚀性物质。
用于造船行业输送燃油，润滑油循环，装船，卸船。
河北来福工业泵制造有限公司（http://www.cnlfpump.com）位于汽车模具之乡，铸造名城——泊头市，主营项目：不锈钢沥青泵、保温齿轮泵、沥青高粘度泵、高粘度螺杆泵顺应现代化市场之所需，注重技术产品的科研和开发，使产品的种类不断增加，质量合格率不断上升。
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