齿轮油泵具有结构简单、操作维护方便、运行平稳、排量大、效率高、便于调节，有较强的自吸能力，适用范围广等特点。用来输送汽油、煤油、柴油、航空煤油等石油产品；介质温度在-20℃～80℃，是一种优良的船用装卸油泵，可兼作扫舱水泵。并适用于陆地油库、油罐车等储油装置的油料输送，也可以用来输送海水、淡水等。
齿轮油泵因其安装简单、占地面积小、维护方便、无噪声等优点，在工程中广泛用于市政工程、工厂、商业、医院、宾馆、住宅区等的污水排放。目前中国国内的自吸式离心泵主要由国内的生产厂家生产和制造，少部分的产品由国外进口。市场前景十分广阔。但由于污水泵的可靠性方面有待加强，所以，提高其产品的技术含量是厂商今后发展的主要方向。
 防止高粘度齿轮油泵故障方法：
(1)根据季节添加或更换符合要求牌号的机油至规定油面处。取出油管内的异物，上紧接头处的螺栓或螺母；
(2)更换老化或损坏的骨架油封或“O”形密封胶圈；
(3)更换磨损的齿轮油泵或油泵轴套，磨损轻微时在平板上将端面磨平整。其不平度允许误差0.03mm；上轴套端面低于泵体上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差时应在下轴套加0.1~0.2mm铜片来补偿，安装时则应套在后轴套上装入；
(4)卸荷片和密封环必须装在进油腔，两轴套才能保持平衡。卸荷片密封环应具有0.5mm的预压量；
(5)导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮的旋转方向扭转一微小角度，使主、从动齿轮两个轴套的加工平面紧密贴合；
(6)轴套上的卸荷槽必须装在低压腔一侧，以消除齿轮啮合时产生有害的闭死容积；
(7)压入自紧油封前，应在其表面涂一层润滑油，还要注意将阻油边缘朝向前盖，不能装反；
(8)“右旋”泵不能装在“左旋”机上，否则会冲坏骨架油封；
(9)在装泵盖前，须向泵壳内倒入少量机油，并用手转动啮合齿轮；
(10)在装好油泵盖未拧紧螺栓之前，应检查泵盖和泵体之间的间隙，是否在0.3~0.6mm之间，若间隙过小，应更换大密封圈和卸压件。液压油泵装好后，应转动灵活无卡滞现象。
RY风冷式热油泵的故障修理方法：
1、泵壳内腔的修理
泵壳内腔磨损后，一般采取内腔镶套法修复，即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后，将内腔搪润滑油泵壳体的修理和壳体裂纹的修理
2、主动轴与衬套磨损后的修复
齿轮油泵主动轴与衬套磨损后，其配合间隙增大，必将影响泵油量。遇此，可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损稍微，只需压出旧衬套后换上尺度尺寸的衬套，配合间隙便可恢复到答应范围。若主动轴与衬套磨损严峻且配合间隙严峻超标时，不仅要更换衬套，而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大，然后再磨削到尺度尺寸，恢复与衬套的配合要求。
主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理
3、齿轮油泵的主动轴衬套孔磨损后，可用铰削方法消除磨损痕迹，然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹，然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴，保证齿轮油泵在磨损修复能够正常的使用，不会产生铺张现象。铰削方法可以有效的消除磨损痕迹，使油泵恢复到正常的水平和尺度
4、当齿轮油泵的壳体泛起裂纹时，可用铸508镍铜焊条焊补，这红汗布不会影响泵的正常使用。焊缝须紧密而无气孔，与泵盖结合面平面度误差不大于0。05毫米。在对裂纹进行焊补时，要保证与泵盖的误差小于0．05毫米，需要严谨的攻击进行焊补，需要精湛的技术进行修复。当齿轮油泵泛起一定的故障时要检查故障，按照一定的尺度和方法进行修复。齿轮油泵的维修需要留意一些方法，把握一些机能和方法，对齿轮油泵进行修理和修复。
5、阀座的修理
限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后，可将一钢球放在阀座上，然后用金属棒轻小扣击钢球，直到球阀与阀座密合为止。如阀座磨损严峻，可先铰削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后，可放入少许气门砂进行研磨，直到密合为止。
泊头市东森泵业有限公司（http://www.dongsenbengye.com）主要产品有3RP转子泵，NYP不锈钢防爆泵，KCB齿轮泵，KCB大型齿轮泵等多种规格，广泛应用于石油、化工、机械、冶金、纺织、电站、食品、农业、建筑、造纸、水利、环保等工业部门。公司拥有一支经验丰富的设计、制造、测试的专业技术队伍，可根据用户的需要专门设计、制造各种类型的特种齿轮油泵产品。
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