不锈钢齿轮油泵的安装位置距油面太高，特别是在泵转速降低时，因不能保证泵吸油腔有必要的真空度造成吸油不足而吸入空气。不锈钢齿轮油泵此时应调整泵与油面的相对高度，使其知足划定的要求。吸油滤油器被污物堵塞或其容量过小，导致吸油阻力增加而吸入空气；另外，进、出油口的口径较大也有可能带入空气。此时，可清洗滤油器，或选取较大容量、且进出口径适当的滤油器。不锈钢齿轮油泵不但能防止吸入空气，还能防止产生噪声。如果不锈钢齿轮油泵的油箱内油量不够，或吸油管口未插至油面以下，泵便会吸入空气，此时应往油箱内增补油液至油标线；若回油管口露出油面，有时也会因系统内瞬间负压而使空气反灌进入系统，所以回油管口一般也应插至油面以下。关于不锈钢齿轮油泵的检修步骤与泄漏原因，上海衡屹泵业科技有限公司（http://www.hengyiby.com/）接下来就为您进行简单的介绍：
 不锈钢齿轮油泵主要用于各种机械设备中的润滑系统中输送润滑油，适用于输送粘度为5×10-6~1.5×10-3m2/s（5-1500cSt），温度在300摄氏度以下的具有润滑性的油料；不锈钢齿轮油泵，可输送无润滑性的油料、饮料、低腐蚀性的液体；配用铜齿轮可输送低内点液体，如汽油、苯等；本系列泵除配置普通电机外，还可根据用户需要配置同规格的防爆电机。
不锈钢齿轮泵移动液体以多种方式：一般承认的工业标准，如水力的学会，定义依照方法能源的泵被传授到液体：动能抽，或积极的换置（PD）泵。动能类型，一个离心的泵经由被一个替换推进者，磁盘片或其他的刀锋形式生产的离心力量传授对一种液体的能源。泵在许多形状和大小方面被做，而且不同于彼此的离心两者都在内部和外部地达到一个可感知的程度。尽管外表，所有的离心泵使用一样的机械原则。抽泵行动从一个被对一个马达或一些其他的推进装置的桥或磁性联结驱使的推进者被获得，被连接。推进者以速度（通常1725或3450转/每分）的高度率替换（旋转的cw或ccw方向），而且液体被抽从推进者的眼睛（中心）到离心的行动推进者的外面（外围）流动。
我们一起了解一下不锈钢齿轮油泵的检修步骤：
1、拆卸不锈钢齿轮油泵
拆卸前应做好充分的准备工作，熟悉设备结构，工艺流程，运行状态；拆卸时应小心谨慎，避免损坏设备零部件。
2、复查数据
对不锈钢齿轮油泵各部件配合间隙，应做全面检查。
3、检查不锈钢齿轮油泵
对拆下的零部件进行详细检查，对齿轮作着色检查，不允许存在裂纹；轴颈的圆锥度合格，表面不得有划痕，粗糙度Ra的大允许值为1.6μm；端盖、托架、泵体不得有明显缺陷。
4、修复或更换
对不锈钢齿轮油泵超标的零部件应予以更换，对需修复的零部件，修复后应符合标准。
5、组装及调整
不锈钢齿轮油泵的齿轮端面与端盖，托架的轴向间隙，依靠改变端盖，托架与泵体之间的密封垫片的厚度来调整；紧固端盖螺栓时，用力对称均匀，边紧边盘动转子，遇到转子转不动时，应松掉螺栓重紧；加填料或装油封时，紧压盖时仍需边紧边盘动转子，不可紧得过死。
6、试车
不锈钢齿轮油泵的水压试验为工作压力的1.5倍，保持5min不漏，试车运行期间，无泄漏，运行声音正常，无异常振动，出口压力符合要求为合格。
而不锈钢油泵的端面间隙泄漏由两部分组成：
（1）排油口内的高压油液经过齿轮端面间隙泄漏回到吸油口，以发生在主动轴和从动轴之间的齿轮啮合处的端面间隙泄漏为主。端面间隙泄漏存在泄漏通道面积大、泄漏途径短、泄漏方向与齿轮转动方向一致的特点，端面间隙泄漏是不锈钢齿轮油泵主要的内部泄漏途径，约占齿轮传动部位总泄漏量的75%~80%，因此，控制端面间隙泄漏是减少不锈钢齿轮油泵内部泄漏的有效的方法。在工程实践中，也常用增加或减小齿轮端面间隙的方法，实现不锈钢齿轮油泵出口流量或压力等性能参数降低或增加。
（2）齿轮齿谷将油液从吸油口带往排油口过程时，油液从齿谷经端面间隙泄漏到主动轴或从动轴的轴颈，再通过轴承，回到吸油口；
3、齿顶间隙泄漏
为保证不锈钢齿轮油泵工作中齿轮能够灵活转动，在装配时，需保证齿轮齿顶圆与齿轮壳体上的齿轮装配孔（俗称油井孔）装配间隙为0.10~0.20mm。在不锈钢齿轮油泵工作中，该间隙构成了不锈钢齿轮油泵齿顶间隙泄漏通道。齿顶间隙泄漏存在泄漏途径长泄漏方向与齿轮转动方向相反的特点，齿顶间隙泄漏约占齿轮传动部位总泄漏量的15%~20%。
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