不锈钢齿轮油泵对泵轴一般采用骨架式油封进行密封。若卡紧唇部的弹簧脱落，或将油封装反，或其唇部被拉伤、老化，都将使油封后端常常处于负压状态而吸入空气，一般可更换新油封予以解决。上海衡屹泵业科技有限公司（http://www.hengyiby.com/）认为不锈钢齿轮油泵受力不均的防止措施我们可以按照以下的步骤来进行操作：
 不锈钢齿轮油泵右侧是压油腔，左侧是吸油腔，两腔的压力是不平衡的；另外压油腔因齿顶泄漏，其压力为递减。不锈钢齿轮油泵两不均衡压力作用于齿轮和轴一径向不平衡压力，油压越高，该力越大，加速轴承磨损，降低轴承寿命，使轴弯曲，加大齿顶与轴孔磨损。而相应的防止措施就是采用压力平衡槽或缩小压油腔。
我们来一起看一下不锈钢齿轮油泵为什么会出现卡壳现象，具体原因总结如下：
1、不锈钢齿轮泵卡壳现象的发生可能是因为压力阀的失灵；（解决方法：可以去替换一个新的压力阀）；
2、也不排除是因为不锈钢齿轮油泵中含有一些杂质。（解决方法：可以用细绸丝网去过滤机油出去一些污物）。
3、这种情况的发生是往往因为泵体里面轴向的间隙或者是径向的间隙过于紧凑；
4、出现这种状况也有可能是不锈钢齿轮油泵盖板与轴的同心度不符可规定的尺寸；（解决方法：可以替换盖板使其与轴同心）；
5、有可能泵与电动机联轴器同心度调整的不到位；（解决方法就是去调整泵轴与电动机联轴器同心度的距离规定的距离不能超过0.01mm）；
从不锈钢齿轮油泵的结构特征上来看，其主要内容可总结为以下5个方面：
1、对于不锈钢齿轮油泵均可采用填料密封以弹性好，耐高温和低温，化学性质稳定且有自润滑性能的柔性石墨做为填料。
2、一般情况下不锈钢齿轮油泵内装有安全阀，当泵或排出管道发生故障或误将排出阀门完全关闭而产生高压和高压冲击时安全阀就会自动打开，卸除部份或全部的高压液体回到低压腔，从而对泵及管道起到安全保护作用。
3、我们常用的不锈钢齿轮油泵是卧式回转泵，主要有泵体，轴承，齿轮，轴承座，安全阀及密封装置等机件组成。
4、不锈钢齿轮油泵的泵体、轴承座等为灰铸铁件，齿轮用优良碳素钢材制作，亦可根据用户特殊需要用铜材料或不锈钢材料制作3、不锈钢齿轮油泵轴承座上有填料函室，起轴向密封作用。KCB-300~960型泵采用机械密约装置，轴承采用单列向心球轴承。KCB-18.3~83.3型泵采用三个耐油橡胶圈和中间衬隔的一个挡圈组成，调节压紧盖上的两只螺母来调节密封的程度，轴承采用铜基粉末含油轴承。
5、不锈钢齿轮油泵通常能够用弹性联轴器直接与驱动电机联接，并安装在公共铸铁底盘上。
如果不锈钢油泵不吸油、压力表和真空表指指针剧烈跳动的产生的原因是灌注引油不够。管路与连接处漏气。检查底阀手否漏油、再灌足引油，拧紧漏气处。泵消耗功率过大主要原因是填料压得太紧，并发热、叶轮有磨损、泵流量增大。解决办法调整填料压盖，检查泵轴是否弯曲、更换叶轮、增加出油阻力，降低流量。
不锈钢齿轮油泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。不锈钢齿轮油泵的排出口的压力完全取决于泵出处阻力的大小。
右侧是压油腔，左侧是吸油腔，两腔的压力是不平衡的；另外压油腔因齿顶泄漏，其压力为递减。两不均衡压力作用于齿轮和轴一径向不平衡压力，油压越高，该力越大，加速轴承磨损，降低轴承寿命，使轴弯曲，加大齿顶与轴孔磨损。防止措施就是采用压力平衡槽或缩小压油腔。
我们今天关于不锈钢齿轮油泵的卡壳原因和五大结构特征的解读就进行到这里了，不知道大家是否从本文中得到一些收获呢？本文内容由上海衡屹泵业科技有限公司收集整理，我公司长期提供螺杆泵、G型单螺杆泵、3RP凸轮转子泵、HTB凸轮转子泵等产品的工艺生产，积累了宝贵的行业经验，我们愿意与您携手并进，用我们的产品帮助您实现梦想！
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