 从零到世界第一 中国高铁四年实现“梦幻跨越”
稿件来源：石家庄新闻网
2009年9月28日，设计时速250公里的宁波--台州--温州铁路和温州--福州铁路正式通车。
新华社北京12月7日电(记者 齐中熙 陈恃雷) 2007年4月18日之前，中国还没有一条可以称为“高速”的铁路，不到四年的功夫
，中国高铁运营里程已达到7531公里，占世界高铁总里程超过30%，稳居世界第一。几年前，中国铁路还以100公里左右时速“匍匐前进”，现在，中国高铁最高运营试验时速达到486.1公里，堪称“陆地飞行”！
从零到世界第一，中国高铁四年实现了“梦幻跨越”。
提速，中国高铁领跑世界
2010年12月3日，在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中，由中国南车集团研制的“和谐号”CRH380A新一代高速动车组最高时速达到486.1公里。这是继今年9月28日沪杭高铁试运行创下时速416.6公里之后，中国高铁再次刷新世界铁路运营试验最高速。
“验证一国铁路是否发达的最综合指标就是速度，因为它是在一定的经济性、节能性、舒适性和安全性的要求下达成的。能跑出时速486.1公里，充分证明中国高铁技术是当之无愧的世界领跑者。”铁道部副总工程师张曙光说。
追溯中国高速铁路发展规划，是2004年1月国务院常务会议讨论并原则通过的《中长期铁路网规划》确定的。中国发展高速铁路的帷幕就此拉开。
2007年4月18日，第六次大提速正式实施，在京哈、京沪、京广、陇海、沪昆、胶济、广深等既有繁忙干线大量开行具有自主知识产权的时速200-250公里“和谐号”高速动车组，标志着中国铁路一举进入高速时代。
之后，中国高铁从时速200公里、到350公里、380公里……以令人炫目的速度实现“梦幻般”的跨越：
2008年8月1日，中国第一条具有世界先进水平，运营时速350公里的京津城际铁路正式开通运营；
2009年12月26日，世界上里程最长、运营时速350公里的武广高速铁路开通运营；
2010年11月15日，当今世界一次建成线路里程最长、技术标准最高的高速铁路——京沪高铁全线铺通。京沪高铁明年投入运营后，新一代高速动车组可以实现最高运营时速380公里。
12月3日，当中国新一代高速动车组冲上486公里时速后，张曙光问记者，刚才你们有没有感觉到耳膜发胀？在得到记者否定答复后，张曙光表示，这是因为新一代高速列车的气密强度已经大大提升的缘故。
正是通过不断创新，中国高铁从追赶者，逐步成为世界的引领者，并不断实现自我超越。
发展，创造美好生活新时空
今年以来，郑西高铁、沪宁高铁、沪杭高铁相继投入运营，我国高速铁路营业里程达到7531公里，居世界第一位。如今，中国铁路每天开行高速动车组上千列，发送旅客近百万人次。
然而，中国高铁的发展并没有停步，根据2008年调整后的《中长期铁路网规划》，中国高速铁路发展将以“四纵四横”为重点，构建快速客运网的主要骨架，形成快速、便捷、大能力的铁路客运通道，逐步实现客货分线运输。
“四纵”：
北京-上海高速铁路，全长1318公里，贯通环渤海和长三角东部沿海经济发达地区；
北京-武汉-广州-深圳（香港）高速铁路，全长2350公里，连接华北、华中和华南地区；
北京-沈阳-哈尔滨（大连）高速铁路，全长1612公里，连接东北和关内地区；
上海-杭州-宁波-福州-深圳高速铁路，全长1650公里，连接长三角、东南沿海、珠三角地区。
“四横”：
青岛-石家庄-太原高速铁路，全长906公里，连接华北和华东地区；
徐州-郑州-兰州高速铁路，全长1346公里，连接西北和华东地区；
上海-南京-武汉-重庆-成都高速铁路，全长1922公里，连接西南和华东地区；
上海-杭州-南昌-长沙-昆明高速铁路，全长2264公里，连接华中、华东和西南地区。
到2020年，中国铁路营业里程将达到12万公里以上。其中新建高速铁路将达到1.6万公里以上；加上其他新建铁路和既有线提速线路，中国铁路快速客运网将达到5万公里以上，连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口。
“届时，中国发达完善铁路网将全面建成，铁路运输能力总体上能够适应国民经济和社会发展需要，‘人便其行、货畅其流’的目标将成为现实。”铁道部部长刘志军说。
●新闻链接
中国高铁开进美国
中美企业将合资在美制造高速列车
新华社北京12月7日电（记者 齐中熙 陈恃雷）美国通用电气（GE）公司7日在北京宣布，将与中国南车股份有限公司签订一个合作框架协议，在美国建立合资公司来共同促进高速铁路及其他轨道交通技术在美国市场的推广发展。
这一合作框架协议的签署，标志着中美两国企业将在美国本土制造高速列车，并用于未来美国高铁，中国高铁正式走进美国市场。
美国通用电气旗下的GE运输系统集团拥有超过100年历史，是全球领先的铁路、船用动力、钻井电机等的供应商，总部设在美国宾夕法尼亚州伊利，在全球范围内拥有8000多名员工。中国南车是中国最大的轨道交通制造商，其研制的“和谐号”CRH380A刚刚于12月3日创下时速486.1公里的世界铁路运营最高速度。
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